線路巡礼：郡山車輌工場線臨時列車！（郡山車両基地まつり）

１８切符で郡山まで往復して来ました。

臨時列車が走るんです。
郡山車輌工場まで！

２００８郡山車輌工場基地まつり、というイベントがあって、
郡山⇔郡山車輌工場の臨時列車が走るんです。

乗れる線路は、全部乗ってみるのが私の生きがいです。

車輌工場線だって乗ってみたいです。
おまけに郡山工場は歴史がある工場。
工場線路だって、ステキに違いないです。

最近は東海道方面ばかり行っていたので、
久々に東北本線を乗り継いで郡山駅までやってきました。
いやぁ、乗り継ぎが不便になっているし、車輌はサービス低下してるし、（泣）

１０：４０に着くと、
１１時発の車輌工場行きが停まっていました。まだ乗車前。

でも整理券が必要なんです。

駅の外に走ると、
１１時の列車はもう定員（２００名）でした。
１両１００人の計算なんですね。詰めればもっと乗れるのに・・・

なんとか１２時の列車の整理券がゲットできました。
よかった。これが最終便。
整理券もらえなかったら、何をしに来たんだか。

時間があるので、
郡山駅の線路を巡礼。ものすごい鑑賞場所を見つけましたよ♪
この話は次回のお楽しみ。

さて、
１２時の列車に乗り込みます。
家族連れが多いから、
一番前の特等立見席をゲットできたぞ。

磐越東線のホームから。
いつもと反対側に列車はゆっくり走っていきます。本当にゆっくり。

新幹線高架の下あたりが、
郡山駅と車輌工場の線路の境界みたい。

工場へは扇形に線路が広がって、工場の敷地の手前には踏切があります。
入口にはゲートがあるのですが。
もちろん、開いていますよ。

はい。
工場に到着。
わずか１０分の旅なんですけど、なんて楽しいのでしょう。
（家からここまで５時間近くかかっているけど、笑）

車輌工事に着くなり、
帰りの列車（１３時１０分）の整理券をゲット。
何しに来たんでしょう（笑）

ものすごい暑い日。
暑さがぶり返しましたね（泣）

一応、ざっと工場内は見ましたよ。線路を。
車輌の展示なんか、全く興味ありませんので（笑）

おなじみトラバーサー。

この、
列車用の線路と、トラバーサーの移動用線路とのクロスがとても気になります。
二種類ありますね。

車輌基地の外にワザワザ出て、
入口のゲートも見学。
ここは電車からも見えます。一度着て見たかったんだ。

１３：１０。
工場から帰ります。

ゲートが開きました。

この線路はいいですねぇ。

ＤＥさんが貨車の入替をしていましたよ。

はい、
郡山駅到着。

郡山車輌工場線に乗車する伝説達成！

このＳｕｉｃａが、今回の乗車の整理券なんですよ。
おかげで、またひとつ線路巡礼の線路記録が増えましたよ！

今日は、
このまま帰宅しました。

１８切符で郡山駅まで往復するだけじゃもったいないなぁ。
（２駅先の五百川駅まで行って帰ったのですけど）

いつもなら、
仙台駅くらいまで日帰り往復するのに。

明日もイベントがあるんです。
だから、ちょっと体力温存策です（笑）