線路の楽しみ

今日は線路の楽しみについて語ります。
（またかよ、って言わないで。
　線路の美しさを伝道するのは巡礼者の務めなのです、笑）

実は、
専門的な線路の区分には、あんまり興味ないのです。
というか知らない。

線路を楽しむのは、
理屈じゃないんです。

線路の楽しみとは、

①乗って車窓から楽しむ。
②降りて線路の終端を楽しむ。
③路線と路線とのつながりを楽しむ。

という、
とっても簡単なこと！
知識なんかいらない。

ＤＥさん、ワムさん（貨物列車）や
富士ブサ君（長距離寝台列車）もいいのですが、
それはあくまでも線路を楽しむためのアクセント。
あくまでも「おまけ」です。

①線路の車窓から。

線路は車窓から楽しむのが一番なんですよ。

列車の脇に鄙びた線路が一本。
しばらく車窓から見えているのですが、いずれフラフラと消えていく・・・

あの線路はどこから来て、どこに行くんだろう。

ううう、なんて美しいんだ。

詩人だ（笑）

（写真はイメージです、東海道本線原駅の手前♪）

②線路の終端の真実。

終着駅の先で、
そこはかとなく消えて行く線路。
それこそ「鉄道路線」の本当の終端なんです。

その美しい終焉の姿は、
何物にも代え難いたい深い感動を与えてくれます。

終端を極めてこそ、その路線の全ての真実を知り尽くしたことになるのです。

車止めまでの距離が、芸術だ！（笑）

（写真はイメージです、鍛冶屋駅♪）

③線路のつながり

線路はつながっていればこそ、
貨車が直通できるのです。
列車が直通できるのです。

線路は続くよ、別の鉄道会社へも♪
なんてステキなことなんでしょう。
歌っちゃうぞ（笑）

（写真はイメージです、松田駅、御殿場線⇔小田急連絡線♪）

これが線路巡礼の原点です。
簡単です。
誰でも出来ます。
しなくていいけど（笑）

おかげさまで、ほとんどの線路を巡礼することが出来ました。

ところが、
今一度巡礼しても、
昔ほどの感動は得られないことが多いのです。
残念ながら。

多くの連絡線は撤去されてしまいました。

多くの終着駅は、線路が再開発で整理されてしまいました。

そして、多くの鉄道路線そのものが廃止されてしまいました。

線路の受難。

でも、線路巡礼者は線路を見捨てたりはしません。

やっぱり線路は美しいです。

残された線路たちも、
もう一度乗れば、気が付かなかった発見がたくさんあるはずです。

過去の線路の美しさのみに捕らわれず、
もっともっと楽しまないと。

昔は良かった、だけじゃ先がないですからね！

ということで、
本日の長い長い前置きはオシマイ。

残った１８切符１回分で、どこを巡礼しようかな？

もう時間がないぞ！（汗）

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お願い。
車輌の保存ばかりしないで、
線路も大事にしてね！

線路こそが、
鉄道の基本なんだから！

でしょ？