亀戸駅因縁の線路、三度目の挑戦！（両国駅の夕刊電車にもご対面）

休暇なんです。
どこにも出かけないのは体に悪いので、

あの「因縁」の亀戸駅に行きましょう。

新小岩駅から越中島貨物駅まで。
通称、越中島貨物線。
特に新小岩駅から亀戸駅までは旅客複々線＋貨物線の５線路区間。
たぶん日本でここだけじゃないかな？
大好きです。
（一般には越中島駅付近の貨物線の方が人気あるみたいですけどね。
　もちろん、あそこまで歩いたことあります、笑）

この貨物線を亀戸駅ホームから見上げるのが大好き。
ここをＤＥさんが走るのが見たい！

でも、困ったことに不定期運転なんです。
二度見に来て二連敗。

今日は９：５０頃に亀戸駅に来てみたのですが。
貨物列車は来ませんねぇ・・・

今日は涼しいから、ホームの上は過ごしやすいのですけどね。

でも、相変わらず来ません。三連敗？

もう諦めかけていたら・・・

来ました！
１０：３０。

汽笛も警報音も何にもなし。
なんて軽やかに！
（ちゃんと見ていないと気付かないくらい）

あこがれの貨物専用線を、
スルスルスル～と、走り抜けて行きました。
本当は貨物を牽いて欲しかったけど、まぁいいや。

電車で新小岩まで追いかけると、
ＤＥさんは停まったまま。
近くでチキ（レール運搬車）にレールを積み込む？作業中。
これは、１２時頃もう一回走ってくれるかも？

そんなわけで、
次の越中島貨物線の運転（予定）まで少し時間があるので、
千葉駅まで往復してみましょ。
各駅停車で（笑）

千葉駅で、
こんなもの見ちゃいました。

荷物運搬用に電車の一部を隔離しています。
千葉駅ではまだこんなサービスをやっているなんて。

そういえば、
夕刊輸送列車もあるんですよね。

もどる途中、
偶然、
幕張電車区から東京方面に向かうスカ線電車を見ました。

これが夕刊電車になるのでは？
両国駅まで行って、新聞を積むんじゃないの？

当たり。なんとか間に合いました。

両国駅、使わずの３番線ホーム。
ここで新聞屋さんが台車で待機しています。
午前中見たときは、保線の人しか居ませんでした。

４両＋４両の編成で、
それぞれの編成の東京側の１両のみが新聞屋さんスペース。
なんかもったいないと思ったけど、
このまま千葉駅まで回送されて、
そこから旅客電車になるのですね。
１両は新聞専用のステキな電車。
車内で刷りたての夕刊がもらえるって本当でしょうか（ウソ？）

また、
亀戸駅にもどってきました。
越中島貨物線、もう一回みたいから。

でも、
来ませんねぇ。

新小岩駅まで確認に行きます
あいかわらずレールの積み込みやっていました。
人力なんです。
あれは重いからタイヘンですよね（笑）
これじゃ、動きそうもないね。

越中島貨物線をＤＥさんが走るかもしれないチャンスは
一日３回あるそうです。

さすがに３回目まで付き合えないので、
帰ります～

でも。
ついに亀戸駅で憧れの越中島貨物線のＤＥさんを見ることが出来ました。
おまけに両国駅３番線で新聞電車も見ちゃった。

さらにおまけで、
午前中は両国駅旧ホームで、保線車輌の入替をず～っとやっていました。
これも見ていると楽しい。
錦糸町駅の渡り線も楽しい。

貨物列車も走るし（この緑色のコンテナ気に入りました）

総武本線も線路の見所が豊富でいいですねぇ♪

今度は、
このグニャリ５線路区間でＤＥさんを見たいなぁ

今日は線路祭りでしたぁ～

ずっと電車の一番前でかぶりついていたから、
とっても疲れました。

明日は「重要なお出かけ」だから、
少し体調を整えねば。
仕事より疲れます。
ちょっと腰が痛くなっちゃった（アホー）
早く寝よっと。

ちなみに、
越中島貨物線だけは乗車経験がないのです。
関東地区の主要貨物線はほとんど乗車経験があるのですが、ここだけは・・・（泣）
乗せて！臨時列車走らせて！（お願い）
（両国駅の使わずの３番ホームは、１９９４年に始発臨時列車に乗ったことがありますぅ）