線路巡礼1993:田浦専用線（線路と言えば田浦（かも？）、メジャーになる前に巡礼して良かった）

線路巡礼：田浦専用線

田浦と言えば、線路です。
線路といえば、田浦（かもしれない）です。

そのくらい、線路好きにはたまらない場所です。

１９９３年、
横須賀で基地線を巡礼した後、
奥さんと一緒に田浦駅にやってきました。

いきなり分かりやすい案内図。
歓迎ムード満点（笑）

あれこれ説明するまでもなく、
とにかく素晴らしいのです。

まず、駅からまっすぐ歩くと、
倉庫街のステキな線路。
奥さん、ダルマ式転轍機が好きらしいです。

倉庫線にそってテクテク歩くと、

岸壁からの線路も合流。これはすでに土で埋まっていました。

川を渡ります。
いい雰囲気でしょ？
歩こう♪歩こう♪

でも、
田浦と言えばここでしょう。

ダブル平面クロスとデルタ線路！

引き上げ用の線路は、トンネルの中に続きます。

トンネル内に続く併用軌道の終点はココ。
車止めはないけど。

平面クロスした線路を左手に歩きます。
この先がこの専用線の最終目的地（？）です。

いきなり山が正面に。
でも、この手前は運河なんですよね。

はい。
ここから現役の米軍基地。
これも横須賀同様、基地線だったわけですね。

この当時はまだ、
米軍基地に付き物の「ＷＡＲＮＩＮＧ（警告）」看板もなく、
平和そのもの。

入替機関車もキレイです。動かないけど。

そういえば、この数年後。
「目覚ましＴＶ」の中で、
このトンネルの中の線路が「謎」として取り上げられ、
ここを通る列車はあるのか？という企画がありました。

監視カメラで線路を２４時間監視。
でも、いくら待てども結局動かず・・・

何でもありのＴＶ企画でも動かないくらいだから、
これはもう使わずの線路だったのでしょうね。

でも。
ここには、もはや語る必要のない素晴らしい線路が揃っていました。
平和な線路の時代です。

この時代に、横須賀から田浦まで来て本当に良かった（嬉泣）

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今から数年前、
今度は一人で約１０年ぶりに再訪しました。

意外とまだ平和でした。
それほど大きな変化はなかったような気がしました。
でも、やっぱり初回ほどの感動はないですね。
入替機関車はまだ健在でした。

聞いたところによると、
今ではその機関車もなく、
「ＷＡＲＮＩＮＧ（警告）」看板だらけらしいです。
線路の平和が崩れましたね。
ちょっとメジャーになりすぎたみたいです（泣）