東西倉庫。ホンモノの線路はどうなったの・・・（驚くべき事実が判明？）

東西倉庫。
再開発により壊滅した横浜港の貨物線群の中で、
当時のレールがそのまま残る、
まさに線路の歴史の博物館です。

何度も足を運んでいます。

そんな東西倉庫にも
ついに再開発の魔手が・・・

悲しいから、もう見に行く気も失せていましたが、

本日の神奈川新聞の、
東西倉庫の解体の記事。
ここに１９６１年の空撮写真がありました。ちょいと拝借。

いい写真ですね～
あれ？
山下埠頭にのびる高架貨物線が見当たりません。
東横浜貨物駅からのびてきた線路は、
当時はこの東西倉庫が終点だったのですね！

つまり。
東西倉庫の線路は、
山下公園で解体されてしまったあの線路よりも、さらに歴史があるわけです。

東西倉庫から税関まで、スイチバック式でのびる線路も確認できます。
この線路は横浜博の当時まで残っていました。

そんなわけで、
急に再確認したくなり、
本日昼休みに、久しぶりに東西倉庫まで歩いてみました。

みなとみらい方面から見ると,
別段変化ないのです。
新聞記事によると、解体工事はかなり進んでいるみたいなのですが。

ところが、
一歩この敷地の中に入ってみると、

あまりにも見事に倉庫が解体されています。
完全な更地。何にも残っていません。
ホント、小気味いいほどキレイに解体されいます。

山下高架線跡の遊歩道がよく見えますねぇ

でも。
嬉しいことに、
肝心の線路は全くそのまま。
これはうれしい。

この写真は昨年の秋。

倉庫の奥の方には、
胡散臭いクルマがいつも停まっていて、
私の大事な線路を汚していました。クズめ！
倉庫がなくなったのは悲しいけど、
あいつらもいなくなるのは、
かえって気持ちいいかも（笑）

残された倉庫の方は、
まだ倉庫の事務所として使われているらしいのです。
いずれは取り壊されてしまうみたいですが。
まだまだ線路と倉庫のステキな景観は楽しめそうです。

日本の景観百選に絶対入線、じゃなくて入選すると思うのですけど。
ホンモノの線路が残っていれば！

ちなみに。
桜木町駅前の帝蚕倉庫は、悲しい解体が進んでいます。

個人的には、
マリンタワーや氷川丸なんかいらないから、
歴史的価値があるホンモノの線路を、そのまま残して欲しいです。

公園にするそうです。
だったら線路を残したまま駐輪場でもいいです。
観光バス駐車場でもいいです（汚らわしい自家用車は不可、笑）
維持費かかりませんよ！（たぶん）