１９８５年です。
１／３ 新幹線リレー号、府中本町→大宮
２／２４ 急行「赤倉」の旅
３／９ 特急「鳥海」の旅
３／１７～９／１６ つくば博開催、２回も出張で行く。とてもツマラナイ（泣）
４／１９ 北近畿巡礼、加悦鉄道（４／３０廃止）
５／５ 上毛電鉄巡礼
６／１６ 京成沿線巡礼
７／１ 丸の内勤務になる（２年間期間限定）
７／２８ 只見線巡礼
８／６ 快速「なぎさ」の旅
８／１２ 日航機御巣鷹山墜落事故。友人が死亡。
８／１８ 秩父鉄道快速みつみね１号、筑波鉄道巡礼
８／２２ 快速、大宮→万博中央
８／２４ 東日本大巡礼、「白鳥」に乗りました。
９／１ 東海地区巡礼
１１／２３ 黄色い新幹線に乗りました！
（その他、重大事件）
１／８ 小倉モノレール開業
３／１３ 小松島港線廃止
三岐鉄道、国鉄富田駅への旅客輸送廃止（これも乗らなかった、大泣き）
三岐鉄道、国鉄富田駅への旅客輸送廃止（これも乗らなかった、大泣き）
３／１４ 鹿島臨海鉄道大洗線、水戸～北鹿島開業
オレンジカード発売開始
オレンジカード発売開始
３／３１ 万字線、渚滑線、相生線、弥彦線一部（東三条～越後長沢）、蒲原鉄道大部分（加茂～村松）
倉吉線、室木線、勝田線、矢部線、添田線、香月線・・・みんな潔く廃止、涙。
三木線、北条線廃止。実に不愉快な第３セクター誕生、怒
倉吉線、室木線、勝田線、矢部線、添田線、香月線・・・みんな潔く廃止、涙。
三木線、北条線廃止。実に不愉快な第３セクター誕生、怒
４／２５ 西武山口線開業
４／３０ 加悦鉄道廃止
６／１ 国鉄余剰人員対策本部設置される。メーワクだよ。
６／３０ 興浜北線、岩内線廃止。バス転換。
大畑線廃止。時代に逆行して元国鉄線をバス会社が経営する珍事とムダ使い・・・
大畑線廃止。時代に逆行して元国鉄線をバス会社が経営する珍事とムダ使い・・・
７／１４ 興浜南線廃止（興浜北線と同時廃止ではなかった。最後くらい一緒でもよかったのに）
７／２６ 国鉄再建委員会、分割民営化（旅客６社貨物１社）を答申。これが現在のＪＲの原型（泣）
７／２７ カートレイン（汐留～東小倉）運転開始。クルマなしで乗りたかったよう（泣）
９／１６ 美幸線廃止（最後は潔かった）
９／３０ 矢島線廃止（潔くない）
鹿児島市交通局、一部廃止。
川越線・埼京線直通運転開始
鹿児島市交通局、一部廃止。
川越線・埼京線直通運転開始
１０／１９ 西鉄北九州線一部廃止
１１／１５ 明知線廃止（これもアレになる）
これだけ一度に廃止になっても、
あの廃止直前のバカ騒ぎがイヤでほとんど巡礼しませんでした。
どの線も一度は巡礼済みでしたから。
あの廃止直前のバカ騒ぎがイヤでほとんど巡礼しませんでした。
どの線も一度は巡礼済みでしたから。
だけど、やっぱりもう一度乗っておけばよかったな。
廃止された線路には、もう乗ることは出来ません（泣）
廃止された線路には、もう乗ることは出来ません（泣）
どうでもいいけど、アノ当時の第３セクター熱は本当に笑止だった。
どいつもこいつも、経済性よりも大事なものがある、と豪語していたのにね。
どいつもこいつも、経済性よりも大事なものがある、と豪語していたのにね。