再戦。今度は早すぎた？おまけ：電源車ってなぁに？（横浜駅で、とてもステキな質問を受けました）

夜行日帰り大遠征から帰ってまいりました。

今回は、岐阜城攻めと栗きんとん買い漁りを同日に行うという、
ヒジョーに厳しい作戦命令です。

あんまり厳しすぎて、
前回。
戦いに出る前に、敗れてしまいました（泣）。

だから、
昨夜。今回はちゃんと早めに横浜駅まで行きましたよ。

来ました。

利用列車がいつの間にか、豪華寝台急行に格上げされたの？
これ、名古屋に止まらないよ。
（岐阜には止まるみたい）

あまりにタイミングよくきたので、
あやうく、
間違えて乗ってしまいそうになりました（笑）

いつもの我が家の指定列車に無事乗り込みます。
へへ♪。
自宅から発泡酒を持参だよ。
なんと保冷バックに入っています。
このくらいやらないと、夜行列車は楽しめないよね♪

もちろん、豪華絢爛なオツマミも持参。

ぐびぐび。

だけど、小田原駅までの乗車券、９５０円も余計に必要になるなんて！（怒）
酔いも覚めちゃいます。
もっと、飲まないと（笑）

さすがに疲れたので、
翌日（今日ですけど）の攻城戦の続きは、次回の記事とさせていただきますぅ・・・

疲れているのに、おまけ：

横浜駅で、二人で急行銀河を見ていたら、
どこかのおじさん（サラリーマン、ほろ酔い？）がフラフラとやってきて、

「鉄道にお詳しい方とお見受けします、
教えて下さい。
この電源車というのは何のためについているのですか？
だって、機関車から電気は取り放題じゃないですか、電気なら足りているのでは？？
いつも、不思議で仕方ないんですよぉ」

え？
私を鉄道に詳しいと思うこと自体、人を見る目がないと思うのですが（笑）

言われてみると、確かに何のためについているんだろう？
非電化区間を走るわけじゃないし（たぶん、笑）

でも、この人の質問は、なかなか筋が通っています。
思考回路が私と似ていますね。

せっかくなので、答えておきました。

「この車両は、ガーガーと音を撒きたてて、
オレは寝台列車なんだぞ！とホームの皆さんに教えているらしいですよ。
あまり経済的ではないですねぇ」

一応、納得していただいたみたいです（ホント？）

でも、ホントは何のためについているのかな？
編成が短いとカッコ悪いから、数合わせだったりして（泣）

今日の記事はオマケのほうが長いね！（笑）

追記。
ウチの奥さんも興味があったみたいで（？）、
電源車の写真を撮っていました。

機械がいっぱいですね。
こんな場所で寝てみたい？（笑）