富士ぶさフルムーン計画、新展開!(九州2往復か、日本一周か、どちらもバカバカしいぞ!、笑) | FC2に移転しました(線路巡礼)

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富士ぶさ、フルムーン計画。
実は、悩みつつも着々と進行していました。

富士ぶさ、とは、寝台特急「富士」と「はやぶさ」のこと。
下関駅(←ウソ、門司駅でした、笑)まで併結されて一緒に走ります。
昔は九州方面まで走る寝台列車がたくさんありましたが、いまや残るはこの「富士ブサ」のみ。
フルムーンとは、フルムーンパスのこと
グリーン車とB寝台が乗り放題。二人で5日間で80,500円也
これが買えるのは、夫婦で合計年齢88歳以上だけ。
悔しいけど、ウチは買えるぞ!(笑)

当初組まれた、常識的な(私にしてはおとなしい)プラン。
1日目:会社を少し早退。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、18:03発
2日目:大分11:08着。別府観光、泊
3日目:由布院観光、熊本泊
4日目:九州新幹線つばめ、人吉観光、熊本から寝台特急「なは」に乗る
5日目:早朝京都着、京都観光、寝台急行「銀河」に乗る
6日目:早朝東京着。会社に行く。

常識的プランとはいいながら、寝台列車に3泊もします(笑)

フルムーンパスは5日間有効。
有効期間内に乗った寝台列車は、その列車が翌朝に到着する駅までは有効です。
だから6日目があるわけです。
B寝台には乗れますが、個室はダメ。
だから普通のBコンパートメント(4人相部屋)に乗ります。
下段を二つ予約してあります。

フルムーンパスでは個室を利用できないのですが、
富士ぶさは残念ながら空いていますので、
Bコンパートメントの上段に誰も来ないことに期待しましょう。
「なは」にはB寝台デュエットという二人個室部屋があって、これだけは利用できます。


ところが、
6月の異動で、予定の2日目の午前中に重要会議が入ってしまいました。
既に休暇の申請は出してあるのですけどね。
新しい上司曰く、なるべくなら出席して欲しいとのこと。

う~む。う~む。う~む。

さんざん悩みましたが
ここは政治的な配慮から、恩を売っておきましょう。

プラン変更です。
1日ずらしました。こんな感じになりました。

新プラン
1日目:遠慮なく会社を早退(笑)。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、18:03発
2日目:大分11:08着。別府観光、泊
3日目:由布院観光、博多から寝台特急「なは」に乗る
4日目:早朝京都着、京都観光、大阪から寝台特急「なは」に乗る
5日目:早朝熊本着、九州新幹線つばめ、人吉観光、熊本から寝台特急「はやぶさ」に乗る
6日目:東京着。会社に行く。

午前中の京都観光、というのがどうしても外せないのです。
日時予約制の場所なのです。この日に行かないとダメ。
奥さんが楽しみにしているのです。
そのために、旅の真ん中で京都にもどることになります。

このプラン。
東京から九州に行って、京都までもどり、また九州に行って、東京にもどる。

という、かなりアホウなプランです。
でも、寝台列車に4泊もします。
こりゃスゴイ(笑)ホテル代が浮くなぁ。
この新プラン。5日目に九州を再訪してもユックリできないのが欠点でしたが・・・

なんと、新たな展開!

昨日、みどりの窓口で、念のために聞いてみたら、
4日目のトワイライトエクスプレス(大阪→札幌)が取れてしまいました。
しかも下段が2つです!

トワイラ。指定席の発売日に試しに聞いてみたら、
全席満席、でした。
バカ高い個室が超人気なのは知っていましたが、
Bコンパートメントまで取れないなんて・・・

それが、取れちゃいました。
たぶん旅行会社がツアーで抑えていたものでしょう。
下段2つは貴重ではないでしょうか?
(追加料金が必要なデラックス個室なんて、はじめから考えていない、笑)

新々プラン(2日目まで同じ)
1日目(金)遠慮なく会社を早退。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、18:03発
2日目(土)大分11:08着。別府観光、泊
3日目(日)由布院観光、むりやり九州新幹線つばめにも乗る。博多から寝台特急「なは」に乗る
4日目(月)早朝京都着、京都観光、大阪から寝台特急「トワイライト」に乗る
5日目(火)札幌着9:07、北海道で何かする、寝台特急「北斗星」に乗る
6日目(水)上野着。会社に行く。

東京→大分~熊本→京都→札幌→上野

これでは寝台特急で日本一周ではないですか!
実にバカバカしいです(笑)
毒を喰らわば、皿まででしょうか?

九州では駅前温泉めぐりを計画していましたが、
北海道はどうしよう?
札幌で半日遊べます。
でも、お花には、実に中途半端な季節です。
人気の旭山動物園とやらは、路線バスで遠いのですよね
(ここまできたら、フルムーンパスだけで移動するぞ!、笑)
だいたい、服装はどうすればいいんだ!?

九州2往復プラン
日本一周トワイラプラン

どちらにすべきか、迷っております。

旅の目的は、寝台特急「富士」(東京~大分)に乗ったことがないので、
これに乗ることが第一。
あとはフルムーンパスを有効に使いましょうとのことですね。

「はやぶさ」は乗ったことあるのですが、「トワイラ」はありません。

でも、廃止がささやかれているのは「富士ブサ」の方です。

どちらがイイかなぁ


たぶん。
日本一周、寝台車の旅!、を選択しそうです。
まだ迷っていますけど・・・
奥さんは、すでにあきれ果てております(笑)

こりゃ、18年前に行った北京モスクワ国際列車に匹敵する暴挙かな?
なにしろ、今回は一人旅じゃありませんからね。


おまけ:
こんなに予定を変更しても、
「富士」「はやぶさ」「なは」の寝台は簡単に取れてしまいます。
それだけ利用がすくないのです。
深刻な状況です。
やっぱり廃止は時間の問題でしょうかねぇ?

だ・か・ら、
また廃止騒ぎになる前に、空いた車内を楽しんでこないとイケマセン(笑)