ＪＲ・大雄山線直通列車！（ワムさんに連れられて、日本一幸せな回送電車！）

今日は遅番、午後出勤なのです。
アレ、有益な情報の続きによると、
今日予定の小田原駅でのＪＲ→大雄山線の直通列車は午前中です。
出勤前に、見に行くことが出来るではないですか！

行ってきました。またもや、小田原まで往復（笑）

朝８時台の下り東海道本線に乗ると、
イロイロと楽しいものが見れます。

相模貨物駅を通過するとき、
一昨日見た、伊豆箱根鉄道の電車が留置されているのがチラリと見えました。
三島駅からここまで運ばれ、今日は小田原駅から大雄山線に入る予定です。
それを見に来たのです。情報通りかな。

アレ？ワムさんの編成もいます。
石油貨物列車の影で、詳細は分からなかったのですが、
伊豆箱根電車と、ワムさんがつながっているように見えたのです！？
そんなワケはないでしょう・・・

小田原駅着。
残念ながら、三島駅と違って、写真屋さんがいっぱい。

でも、私の好きな、渡り線の場所には、何故か人がいないのです（笑）
みなさん、別に線路には興味ないのですね、よかったよかった♪

でも、この渡り線のポイント切替機器（？）、
多くの作業員が、なにやら一生懸命いじくっています。
かなり、真剣な顔
めったに使わないから、さび付いちゃったの？
ちょっと、ホンキで心配しちゃいましたよ。
（でも、なんとか、無事に切り替わるようになったみたい）

大雄山線に、黄色い荷物電車（というのかな？）が来ました。
一度、ホームに入ります。

その後、ＪＲ下り貨物線にワムさん貨物列車がやってきました。
さっき、見たやつですね。

ところが、

こんなことがあるのでしょうか！！

なんと、ワムさんの後ろに、伊豆箱根鉄道電車がくっついています！！！

すばらしい！
もう、大興奮です！！

さて、電車の入線作業はどうなるのかな？

肝心の渡り線のポイントが、無事に切り替わりました。

私の予想を大きく裏切って
ＪＲ機関車がワムさんごと、電車を大雄山線の方に押し込み始めました。

あの黄色い荷物電車がＪＲ線側に引き取りにくるのではないのですね。

ワムさんに押してもらえるなんて、なんて幸せな電車なんだ！

おまけに、ワムさんまで伊豆箱根鉄道線に入線しているのではないでしょうか！？

もう、スゴイよう（笑）

渡り線の上で、電車とワムさんの切り離し。

ワムさんは、６両くらいの短い編成となりました。
「三島駅」行きとなっています。
小田原城をバックの、美しい姿にまたまた感動です。
機関車もカッコいいですね。

荷物電車が、大雄山線を発車していきました。
同時に、ワムさんも三島駅に向かいます。

サヨウナラ～

直通列車は、ワムさんに連れられて♪
なんて幸せな電車回送だったのでしょう！（笑）

さて、
午後出勤のため、横浜にもどります。
時間があったので、根岸線周りで、桜木町駅へ。
途中、久々に根岸駅でも貨物列車の入替見学。好きだねぇ。

出勤前に、アレコレ興奮して、疲れちゃいました（笑）

３日間にわたる
駿豆線→東海道本線→大雄山線の直通列車（みたのは２日間だけですけど）。
デキさんあり、荷物電車あり、ワムさんあり、
もう、最高ですね！

今度は乗りたい！！！（笑）

ところで、
あのワムさんは「三島駅行き」の車票がついていました。
毎日運転されているのかな？
三島駅に、ワムさんの需要があるのかな？
修善寺行きになったら、最高です（笑）
謎が深まります。
貨物列車は、奥が深いですねぇ。