本日は代休。
イキナリ、鹿島鉄道に行ってきました。
昨年10月に行ったばかりですけど(笑)
イキナリ、鹿島鉄道に行ってきました。
昨年10月に行ったばかりですけど(笑)
やっぱり、もう1回行きたくなりました。
なくなっちゃう前に・・・
せっかく、身近にある線路なのですから
なくなっちゃう前に・・・
せっかく、身近にある線路なのですから
近くの線路ということでは、
大失敗した経験があります。
大失敗した経験があります。
筑波鉄道。
土浦駅~岩瀬駅。
筑波山の麓を走る素敵なローカル私鉄。
およそ20年前。国鉄崩壊と同じ日に廃止されました。
土浦駅~岩瀬駅。
筑波山の麓を走る素敵なローカル私鉄。
およそ20年前。国鉄崩壊と同じ日に廃止されました。
この路線、片道一回しか乗っていないのです。
これこそ、身近な路線だったのに。
どうして、もっと何度も乗っておかなかったのだろう(泣)
これこそ、身近な路線だったのに。
どうして、もっと何度も乗っておかなかったのだろう(泣)
その大反省から、
鹿島鉄道は、心置きなく、巡礼しておくこととします!(笑)
鹿島鉄道は、心置きなく、巡礼しておくこととします!(笑)
昨年、駅でレンタサイクルを借りて、車内持込みも経験して、沿線史跡も廻っていますので、
今回は、霞ヶ浦と線路をテーマにします。
今回は、霞ヶ浦と線路をテーマにします。
遅い到着だったにのに、
常陸小川駅には幸いまだ貸し自転車が1台残っていました。
常陸小川駅には幸いまだ貸し自転車が1台残っていました。
特に予定は決めて決めていなかったのですが、
この貸し自転車を見つけたら、即、予定決定!(笑)
この駅で途中下車。またも、霞ヶ浦自転車の旅です。
この貸し自転車を見つけたら、即、予定決定!(笑)
この駅で途中下車。またも、霞ヶ浦自転車の旅です。

さっそく、緑色の古い気動車に遭遇。
ここにはいろいろな種類の気動車が走りますが、私はこの列車が一番好き♪

今日は寒くて晴天のおかげで、
筑波山も良く見えます。
空も広い。
私でも、動いている列車の写真がちゃんと撮れるじゃないですか
名カメラマンだ!?(笑)

今回は、列車の写真を撮ることに凝ってみました。
乗ること中心の私としては、あんまり、らしくないのですが、
なにごとも後悔の無いように?

この、桃浦駅手前の区間が、一番霞ヶ浦に近いかな?
サイクリングロードも快適です。

鹿島鉄道は、築堤も魅力♪
この列車と、霞ヶ浦沿いを自転車で競争してみました。
脚には自身があるのですが・・・
やっぱり負け(笑)

桃浦駅から少し先の踏切。
踏切から線路と霞ヶ浦が見える場所がたくさんあります♪
大好きな霞ヶ浦沿岸で、
自転車で沿道をフラフラしながら、
あれこれ、撮影が楽しめました。
(趣味の方向を間違えそうで、恐い、笑)
自転車で沿道をフラフラしながら、
あれこれ、撮影が楽しめました。
(趣味の方向を間違えそうで、恐い、笑)
「筑波」山がよく見えたということで、
これで、昔の筑波鉄道のリベンジが出来たかな?
これで、昔の筑波鉄道のリベンジが出来たかな?

常陸小川駅から石岡駅に向かう帰りの車内。
電車の前方に、
なんと、ここからも筑波山が見えるのですね!
何往復も乗っているのに、これは気がつきませんでした(笑)
何度乗っても、新しい発見があるのですね、ウムウム。
やっぱり、鉄道は乗らなきゃイケマセン。
いいですねぇ。鹿島鉄道。
沿線で、その他いろいろな発見がありましたので、
それは次回。
沿線で、その他いろいろな発見がありましたので、
それは次回。
もう一回、自転車乗りに行ってしまいそう?(笑)