1987年7月1日。
2年間の丸の内勤務が終了。
本社勤務にもどることになりました。
職種は相変わらず、労務担当です。
2年間の丸の内勤務が終了。
本社勤務にもどることになりました。
職種は相変わらず、労務担当です。
丸の内勤務は楽しかったのですが・・・
今、当時を振り返ると、
とても残念でした。
とても残念でした。
せっかく東京駅のそばに勤めていたのに、
ほとんど東京駅周辺を散歩していないのです。
ほとんど東京駅周辺を散歩していないのです。
あの当時、東京駅周辺を散歩していたら、
貴重な記録をたくさん残せたはずなのです。
とっても残念。
貴重な記録をたくさん残せたはずなのです。
とっても残念。
そんな反省から、
今は、横浜駅周辺を精力的に散歩してます。
お昼休みは、線路巡礼と決めております。
飽きもせず、毎昼、線路と貨物列車を見に行ってます(笑)
今は、横浜駅周辺を精力的に散歩してます。
お昼休みは、線路巡礼と決めております。
飽きもせず、毎昼、線路と貨物列車を見に行ってます(笑)
1987年6月2日
水上に出張がありました。
その帰路に高崎から上信電鉄に乗ってきました。
水上に出張がありました。
その帰路に高崎から上信電鉄に乗ってきました。

下仁田駅。
当時はまだ、貨物の取り扱いがあったのかな?
下仁田ネギを運んでいたのでしょうか?
この駅の雰囲気は、今も当時も、あまり変わらないですよね。
さらに、八高線に乗ってきました。

写真は当時の高麗川駅。
川越線が電化されたばかりの頃。
貨物列車が健在の頃です。懐かし~(泣)