山陰山陽大旅行の初日に境港線に乗りました。
米子５：４５→境港６：２２
境港８：５３→米子８：２０
境港駅、すばらしいです。港に隣接し、貨物線が健在でした。
線路は船着場岸壁までのび、そこに至るレールの途中に終着駅境港駅ホームがあるという感じ（写真１）。
さらに進んで、スイッチバックがあります。後ろを向いて、左が駅ホーム、右は貨物駅らしきもの。（写真２）
２００ｍくらいレールは伸びて、船着場を過ぎて、魚市場のようなところで終点。（写真３）
スイッチバックで海沿いに進むと、そこには木材を積んだ貨車までありました。当時でも珍しい光景だったはずです。（写真４）
漁船を海に上げ下げするための仕掛けにレールが使われているものを初めてみました。（写真５）
時間がたっぷりあったので、貨物駅を隅々まで見学。線路配線はイの字型になっていることが、ご理解いただけますでしょうか？
あれから、未だ再訪したことはありません。
終着駅の先の船着場に臨時駅が出来て、そこまで臨時列車が走った、という情報を聞いたことがあります。本当でしょうか？だったら、そのときにもう一回行きたかったです。
どうやら、現在はヒドイ事になっているようです。鉄道誌の写真で見たのですが、建物がでんと建ってしまい、昔の面影は跡形もないようです。
あの船着場、貨物駅はどうなったんだろう。
境港線はゲゲゲの鬼太郎とタイアップしているそうです。
妖怪もいいけど、線路も大事にしてください。
化けて出ますよ！！
<巡礼ポイント格付け>
巡礼当時：世界産業遺産申請レベル
現在：？（たぶん、評価にも値しない）