過去の巡礼の写真を日誌とつき合わせながら、きちんと？整理していきます。
１９８０年７月に九州と北海道を巡礼しています。それぞれ一週間以上も、しかも夜行列車泊でした。とんでもないなぁ。
でもそのときはカメラを持参していませんでした。それでも線路の配線はしっかり記録していました。今でも残っています。入場券の収集も一生懸命でしたが、今となってはあまり価値がありません。一枚の写真でも残しておいた方がましでした。
ですから、１９８０年だけ巡礼したローカル線の写真は残っていないものが多いです。残念。
１９８１年夏大学２年生、６月３０日に石勝線が開通するにあたり夕張線の支線である紅葉山（今は新夕張駅）から登川までが廃止になるとのことを急に知りました。
あわてて訪れました。なんとこの日が登川線の最終日です。当時は廃止といってもマニアが大挙して押しかけるほどではなく、地元の人と和気あいあい？してました。二往復してしまいました。
片道所要１４分です。
中間駅は一駅だけ、楓という駅で、これは石勝線の有名な楓駅に昇格？しました。もっともこれも廃止されてしまいましたけど。
写真は瀬棚線美利河駅です。ピリカという名前がかわいい駅でした。
この時の旅で他に、岩内線、瀬棚線、室蘭駅を巡礼しています。
よろしければそれぞれの書庫をご覧ください。