ボクの住む街は、神奈川県と言ってもどちらかと言うと山の方だニャ。
なので、冬になると雪が降ったりすることがあるニャ。
チェーンを巻いて走る苦労を痛いほど経験したパパさんは、スパイクタイヤを愛用していたけれど、時代の流れでスタッドレスタイヤになり現在に至るニャ。
当然、ママさんの車も子分２号の車も、１２月から３月までの４ヶ月間はスタッドレスタイヤを履いているニャ。
子分２号の車は毎年２月に半年点検を受けているニャ。
今の車を購入してからもうまる５年たったのだけれど、昨年２月の点検の時に「このタイヤでは、次回の点検を受けられません！」と言われたそうだニャ。
理由は・・・覚えていないニャ。
で、昨年暮れに子分２号がディーラーへ行ったときに、「このタイヤでは、次回の点検を受けられません！」と、また言われたそうだニャ。
「タイヤがもう６シーズン目で、スタッドレスタイヤの機能を果たしていない。」と言う事と、「タイヤがフェンダーから少しはみ出ている。」と言う事がその理由だそうだニャ。
実はこのスタッドレスタイヤは、今の前のキューブ（第１世代）につけていたものだニャ。
今乗っているキューブ（第２世代）に買い替える時に、営業さんに「スタッドレスタイヤとアルミは、あのままで大丈夫ですか？」と聞いたところ、「問題ないです！」と言われたニャ。
しかし、今更だめだと言ってきたニャ。
「じゃ、それまでの点検の時に、気がつかなかったの？きちんと見たの？」と、声を大にして言いたいニャ！！
パパさんは、「点検の時にノーマルに戻せばいいから。」と言っていたけれど、ちょうど、隣街のカー用品屋さんで在庫処分セールをするという折り込みチラシが入ってきたので、見に行ったニャ。
お店に着いて店頭に展示されているキューブのサイズのタイヤとアルミのセットを見ていたところ、店員さんがやってきたニャ。
そこで、第１世代と第２世代のキューブのオフセット値について聞いてみたところ、「第２世代はすごくシビアだったので、ちょっと出てしまったのだと思いますよ。」とのことだったニャ。
で、はみ出ないオフセット値のアルミの在庫の有無を聞いたら、あるとの事だったニャ。
結果、一式購入となったニャ。
今まで使っていたタイヤとアルミは下取りをしてもらい、ディーラーで購入するよりも半額近いお値段で購入することができたニャ。
ま、予定外の出費だったけれど、子分２号は「あと５年は乗る！」と言っているので、よしとするニャ。