テンダー式蒸気機関車

030-2107型　エル・アラゴン号

1863年　フランス製　オリジナル軸配列 1-2-0　その後改造

1875年　メディナ～サラマンカ鉄道に移籍

側面　加熱管と呼ばれる大きな煙突が特徴

運転スペース

0４0-2095型　エル・シンカ号

1864年　フランス　ル・クルソ製　スペイン北部鉄道が購入

スペイン初期の4軸動輪　蒸気ブレーキが応用された最初の機種
メカニズムを外部に配し、大きなドームが特徴、全38輌製造
中部およびカンタブリア地方で運用　特にマドリッド～イルンを頻繁に運行
牽引力に優れ、運転とメンテナンスが容易、1962年まで現役で走行

パタンと閉まる煙突の蓋がユニーク

百年走り続けた凄い機関車　長い間ご苦労さま

230-2059型

1907年　イギリス製　ポルトガルのベイラ・アルタ鉄道会社が購入

　　　　　スペインのメディナ・サモラ・オレンセ・ヴィーゴ会社（MZOV）に移籍　60-65号機

1928年　スペイン西部鉄道会社に統合　760-765号機に改変

1941年　スペイン国鉄に統合　230-2059/2064型

1964年　廃機後、ブルゴスのサンタンデール地中海鉄道　サラ・デ・ロス・インファンテ駅に保存

1975年　鉄道博物館に保存

質実剛健タイプの無骨なフォルム

マドリッド博物館 SL2