KATO オハ31系客車

KATO 旧型客車2両

Nゲージ客車の原点ともいえるオハ31系。　

昭和の戦前期、1927年から鉄道省により製造。

日本初の鋼鉄製車体、2軸ボギー車17m

1926年9月23日、山陽本線安芸中野 ～海田市間で、大雨で築堤が崩れて特急列車が脱線転覆、死亡者34名に及ぶ事故が発生。木造客車であったことが被害を増大させた理由から、鋼製客車を開発。

オロ30　青1号帯　

オハニ30　荷物室付　

これで子供の頃に買ったオロ30、オハ31に加えた編成が実現します。