メルクリンZ
BR96 バイエルン マレー式蒸気機関車
修理の名人エンリケ氏の手によリ、新品同様の円滑な走行。
マレー式という言葉から、初めはマレー半島を想い浮かべて、何の関連があるのだろうかと思いましたが、この装置の発明者の名前が起源です。
アナトール・マレー（1837年～1919年）スイス人
スエズ運河の港湾設計に参与。
1867年、複式蒸気機関を考案して特許取得。
1877年、2シリンダー複式タンク機関車、バヨンヌ・ビアリッツ鉄道で運用開始。
中央の高圧シリンダーの蒸気を前方の低圧シリンダーに送り込んで出力を増加。関節式機関車に応用
1904年、アメリカのボルチモア＆オハイオ鉄道がマレー式機関車を発注、後の超大型機関車の全盛をもたらす。
動輪4軸がダブル配置された大型機
既に所有している同型のブルー機と並べます。
フロント斜め方向からのアングル
残る3両目はグリーン塗装バージョン いずれは手に入れたいものです。