乗り鉄 仙石線
震災で不通となった後 今年5月30日に全線復旧開通。
仙台駅 1番ホ－ム HB-E210系ハイブリッド電車
石巻駅まで 50，2km 料金840円 約1時間のフロント貼り付き取材
快速電車は塩釜まで仙石東北ライン経由
東仙台駅
岩切駅
陸前山王駅
国府多賀城駅
EH500-24が牽引する貨物列車とすれ違い
塩釜駅
側線に停車中の点検作業車
松島湾の風景と本来の仙石線
東北本線との分岐点、ポイント切り替えで右に向かいます。
在来の仙石線と合流
高城町駅
手樽駅 通過 津波の被害を受けて山側に新規建設された区間
陸前富山駅 通過
陸前大塚駅 通過
東名駅 通過
野蒜駅
上りラッピング電車と交換
旧野蒜駅の白い駅舎 津波により海岸側の路線は廃止。
大きく蛇行しながら低地へ下ります。
ユニークな橋のデザイン
陸前小野駅 ここから石巻までは従来の路線。
鹿妻駅 通過
矢本駅
東矢本駅 通過
陸前赤井駅 上り電車と交換
石巻あゆみ野駅 2016年3月開業予定
被災者移住先のニュータウン
蛇田駅
陸前山王駅
石巻駅構内に入線
石巻駅 終点