この前のパリ航空ショーでAIRBUSがA321XLRの開発を発表しましたね〜
東京からシドニーやデリーまで直行で飛べるらしく、あの大きさで約8~9時間フライト出来る航続距離にはビックリしました🙄
ナローボディ機が太平洋縦断できる時代になったんですね〜…
燃料タンクとかどうなってるんでしょ？
予備燃料と200人ほどを乗せる能力を持った飛行機はやっぱり興味があります。
AIR SEOUL (🇰🇷HL8266) A321-231
at Kansai International Airport (RJBB)
これはもちろん従来型のA321ですけどこれが太平洋縦断するんですもんね〜🙄
自分も将来は航空関係の仕事に就きたい、旅客機の設計に携わりたいと思っていてこういうニュースは気にして見てるのですが、ほんとに航空機の技術発展にはびっくりさせられます。
自分が大人になった時、旅客機はどうなってるんだろうと楽しみなところでもあります！
BOEINGとAIRBUSの2強体制は崩れないかな〜？
個人的には一番好きな飛行機はB747-400なのでBOEINGの方がなんとなく自分の中で優勢なのですが、最近市場的にはAIRBUSの方が優勢な気がします。
コックピットの造りも比較的どの機体も似てるらしく型式移行も早いらしいので、航空会社的にはAIRBUSが気に入られるのかな？
BOEING機のコックピットには入ったことないのですが、AIRBUS機は330と350のコックピットには入れていただいたことがあり、操縦桿がスティックなことは分かっていましたがやっぱり実際見ると少し違和感ありました🤔
少し前にはKLMがV字型の旅客機の開発をしているということでそれも気になるところですが、将来はどんな旅客機が求められるのかな？
今の旅客機を更に発展してより安全に快適なものを開発するための研究を大学でしたい。
そのためにはまず大学生にならんと。笑
では今回はこのへんで。