青年よ大志を抱け -10ページ目

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11Oct
- 試乗会に行ってきた
  昨日は市川でバイクの試乗会があったので、参加してきました。最初に情報を仕入れたときにはヤマハの試乗会ということでしたが、現地に着いて見るとビックリ、ホンダとハーレーも試乗できるではないですか‼️いやー、お得でしたね。ヤマハからは今回の目玉、Vmax。まさに力を表現したデザイン！最新鋭の技術で超ムキムキになったボディビルダーみたいです。ライダー目線ですが、何だか漫画の主人公になった気分です。続いて、XSR900。レトロな外観と最新の技術が融合した一台です。クイックに動き、レスポンスも鋭く音も良く、思わず欲しくなったのは秘密です。最近のヤマハは意欲的なマシンを多くリリースしているように思います。では、ハーレーについて。アメリカンやクルーザーといったジャンルのマシンには全くと言っていいほど興味がありませんでしたが、意外といい感触でした。今回は全部で4種類の試乗車が用意されていました。えーと、883とスポーツスターとダイナとロードキングだったかな。その中で一番気に入ったのはこれ。ダイナです。ここから見ると、イージーライダーの世界が広がります。お昼休憩のとき、人がいないのを見計らって、ステッペンウルフのBorn to be wildを流しながら跨ったのは秘密です。ホンダのマシンは乗りやすかったです。はい。一日を終えて。ハーレーがいい意味で普通のバイクだった事に驚きでした。セル一発で簡単に始動するし、走り出すと振動は抑えられてるし、どっしりと安定感がある割には目線の方向に進むし。鉄で作られた部品がメインですから、ズッシリとした質量を持ちます。それが良いんですね。ハーレーが軽量化を推し進めたらハーレーではなくなります。磨きこまれたパーツには景色が映り込んで、後ろに流れていきます。非常に気持ちいいです。(自分のマシンに跨ったとき、こんなに窮屈なポジションだっけ？と思ったのは秘密です)
06Oct
- 新しいデジカメを購入した
  実は先日、こんなものを買いました。じゃじゃん。ソニーのDSC-RX100M3です。実は初代のモデルを去年に買ったのですが、乗り換える事としました。早速、開封をします。箱を開くとこんな感じです。新しく買ったものの開封はいつしてもいいものですね。そしてカメラ本体。うちの専属モデルのたこルカが大活躍。初代と比較するとやや大きく(厚く)、ずっしりとしています。ちなみに、初代を持っているのに何故買い換えたかと言いますとこのカメラは液晶が自分の方を向きます。これで自撮りもできます。猫カフェに行ったときに大活躍しそうな機能ですね。実はもう一つ理由がありまして、これにはwifiがついていますので、撮った写真をスマホに転送し、すぐにアップロードできます。https://m.youtube.com/watch?v=w__8Dv14N18youtubeにもアップしたので、よろしければご覧くださいな。
29Sep
- 猫カフェ通いがやめられない
  猫カフェには確実に魔力があります。毎度お馴染みの、アキバのnyannyにて。なる。何故か右手を出して寝ています。猫の手でも貸してくれるのでしょうか。こちらはイケメン風味アップのシエロ。スタッフさんによると、特に女性からはイケメンとの声が多いようです。おやつを待ち構える二匹。気がついたら同じ方向を見ていた、というのはよくある話です。ちなみに、この二匹は兄弟です。ここは本当に癒しの空間です。他の猫カフェには行く気がしません。
26Sep
- エビスサーキットに行ってきた
  昨日はクシタニの走行会ということで、福島は二本松にありますエビスサーキットに行ってきました。7月過ぎから受付との事でしたので、朝の4時に自宅を出発。当然ですが、あたりはまだ暗いです。こんなに暗いですが、準備をして突撃です。外環から東北道に乗り換えて、ひたすら走ります。出発して1時間ほどで都賀西方に到着。少しずつ空が明るくなってきました。5時です。こんな時間に走るのもたまにはいいですね。と、そんな事は言っていられない事態が。霧です。ずっと雨が続いていましたし、山の間を走りますから、霧は発生しやすいです。シールドに水滴はつきますし、拭くわけにもいかず、SAで拭いてもすぐに水滴がついてしまい、かなり恐い思いをしました。車が欲しい。ですが、走れば走っただけ目的地に近づくのも事実です。出発から三時間ほどで目的地のエビスサーキットに到着。私も準備をして待ちます。時間になれば走るだけ‼️今回は元全日本チャンピオンのライダーに先導してもらい、かなりお得でした。どんな事も丁寧に教えてくださって、走りのレベルもアップです。お昼は焼肉‼️ここぞとばかりに食べます。普段は食べませんから笑満足して午後。このストレートで194キロまで加速しました。ええ、上手くコーナリングできずオーバーランしたのは秘密です。だんだんと時間は過ぎ、自宅に帰ります。帰りはペースを一定にして走りました。すると、燃費は26キロという600SSとしてはかなりいいものでした。かなり驚きです。結局、トータルで670キロを走りました。たまにはこういうのもいいですね。
24Sep
- 猫の手を貸します ver.2
  モフモフで猫はいつ触っても癒されますね。更には手を貸してくれます。こんなにいいことはありません。癒されたいときこれ。何となく使いたいとき待ち構えている猫。運が欲しいとき
21Sep
- 猫の手を貸します！
  またまたアキバの猫カフェnyannyにて。ここは本当に癒しの空間なので、オススメです。忙しい時には猫の手も借りたい、と思ったことがあるでしょう。今日は、そんなときに手を貸してくれる猫たちを紹介します。どこかに私の手を借りたい人はいるかにゃ？つ、使ってくださいにゃ本当に忙しいときに使えよ。一回100円。どの猫も個性があっていいですね。
19Sep
- サーキット練習に行ってきた
  SRTTサーキット練習でした。まあ、非常に課題の多い一日でした。フォーム、ラインともにぼんやりしてしまい、しかも初めて恐さを感じながらの走行となりました。このままでは目標タイムを出せません。一日を終えて、イントラと話しましたが、やはりイントラの言う事を素直に聞いて練習をした方がいいようです。技術面以外では気合が足りん。前の人は全員ターゲットだ、くらいの気持ちを持て、と言われましたし、反復練習が大事、とも言われました。(ちなみに、新しくバイクを買い換えた仲のいい常連さんがいるのですが、ヨシムラのマフラーをアマゾンで買ったそうです。私とほぼ同じ道を辿っていました笑)
09Sep
- 久しぶりのトミンサーキット
  トミンサーキットに行ってきた。久しぶりのミニサーキットという事で気合を入れて走った。そして自己ベスト更新‼️・・・をするはずでした。とりあえず、マシンを寝かせ過ぎないこと、アクセルを開ける所はきっちり開けることを意識して走ったが、タイムはこれまでの最低レベル。こ、このままでは目標の30秒切りが怪しい。マシンのポテンシャルは十分なので、上級者と自分の走りを比べて研究だ。(驚いたのは自分と同じマシンに乗ってた人がいた事。しかも、家が近所。ジスペケは750や1000ならよく見かけるだけに、600と一緒になると何だか嬉しくなる)
07Sep
- 猫の手を借りたい
  猫カフェ通いが止まりません。あの場には魔力が発生しています。誰かが猫カフェは猫キャバクラだの猫クラブだのと言っていましたが、当たらずとも遠からじですね。というわけで、いつもの猫カフェ、アキバのnyannyに突撃してきました。いつ行ってもスタッフさんが温かく出迎えてくれますし、スタッフさんの目も行き届いていて、快適な癒しの空間となっています。では、猫写真を。キリッとカッコよく写っているこの猫はノエル。ブリティッシュショートヘアです。どちらかというとむっちりとした体形です。寝るとこんな感じ。むっちり度30%アップ(当社比)続いて手。個人的に猫の手は最もかわいい部分の一つだと思います。モフッ。下々の者を見下ろすこの猫。お気に入りの一匹です。寝るとかわいい。膝にも乗ります。膝に乗ってくれる猫は何匹かいますが、そのときの姿にも個性があります。猫それぞれです。
19Aug
- 今月は練習会が二回
  お馴染みのSRTTです。ちなみに、今月のスラローム練習会は14日と16日でした。走り込みの多い練習会ですから、体力的な不安はありましたが私は転倒もなく、タイムもアップして大いに満足しました。目安タイムと照らし合わせると、やっと中級です。今回の反省点は体が動くようになってきた。腰の捻りがない。ライン取りが甘い。といったところです。マシンにも慣れてきて、だんだんと自分の体に馴染んでくるのが分かります。加えて、タイヤの接地感を朧げですが感じ取る事ができました。とんでもない化け物マシンを運転しているわけですが、もっと扱えるようになりたいものですね。
17Aug
- 猫の瞳は10000ボルト
  最近は猫ばっかり。たまにはバイク関連の投稿もせねばですが、近々アップします。さてさて、またしてもアキバのnyannyに行ってきました。もう常連です。広すぎず、猫も伸び伸びと、時間もゆっくり経過するような空間ですよ。と、言うわけで、猫の写真をば。姐さん。よく膝に乗ってくれます。毛もツヤツヤで触り心地がいいのなんの。続いてノエル。けっこームッチリとしていますが、動きは俊敏です。ただ、段ボールハウスを壊します。ダイエットしようぜ。アメショーのなる。たまーに膝に乗ってくれますが、最近はあまり遊んでくれません。最後はミルキー。nyannyにはしましま三兄弟がいまして、その一角？です。スタッフさん手作りの頑丈な段ボールハウスに入って上機嫌のようです。
13Aug
- 猫カフェは
  やはり天国です。様々な猫をモフる事ができます。秋葉原にあるnyannyという所に通いつめてあますが、ここはオススメです。実は、またも行ってきました。行くたびにムッチリ度がアップしてる(気がする)ノエル。こちらは冷蔵庫の上で寝ているマロン。冷蔵庫の天板は温かく、好評のようです。そして、アメショーのなる。前はよく遊んでくれましたが、最近はあまり遊んでくれないです。
03Aug
- 猫カフェは天国
  やはり猫カフェは天国です。上手く誘導すると膝に乗ります。しばらくの間、モフッとできます。
20Jul
- もはやお馴染みSRTT
  はい。昨日はお馴染みのSRTTに行って来ました。普段は日曜日に開催するハイパー(スラローム練習会)ですが、今月は何と！ハイパーが中止になりましたので、内容がほぼ同じの平日クラブに参加となりました。今のマシンに乗り換えて半年ほど経過していますが走行距離は2300キロほど、スラローム練習会も一回しか参加していない、前のマシンとはまるっきり違う、ということもあり、まだまだ慣れません。同クラスのマシンと比べると格段に軽いのですが、如何せん250からの乗り換えだと重く感じますね。さて、昨日の収穫はといいますと、ジャックナイフができるようになったことですかね笑頼れるイントラ軍団の方にSSは簡単にリアが上がる。ブレーキのときに接地面への荷重を意識して、と言われたのでその通りにやったらグイッとリアが上がり、その後、接地。面白がって何回かやりました。いや、それよりも重要な収穫もありました。SRTTでは二人乗り教習をすることがあります。後ろに乗ると、前のライダーがどこでどんなアクションをするのかがよく分かります。目線の向け方、上半身の動かし方など、自分が思ってた以上に大きなアクションをしていました。加えて、下半身ホールドが足りない、とも指摘を受けたのでそれも意識して走ると、何だかスムーズに走ることができたのでした。来月はハイパーと平日クラブの間が一日しか空いていませんので両方の参加はできるか怪しいですが、いずれかには参加したいですね。
09Jul
- オイル交換
  今日は一日中、あまりスッキリとしない天気でしたが、夕方から雨は止みましたので、オイル交換をする事としました。実は、前回オイルを変えたのは三月の1000キロ点検のときでして、まだ1000キロしか走っていませんが、サーキット練習会も何度かあり、交換に踏み切ります。うちには凄腕メカニックのたこルカがいますが、マニュアルをよく読んでから作業開始です。今回使ったオイルはこれ。シェルアドバンス。奮発して完全化学合成油です。では、先ずはドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。分かりにくいですが、抜き終わった図。結構シャバくなるのでしょうか。オイルを抜き終わったら、ワッシャーを新しいものに変えて、ドレンボルトを締めます。そして、今度はオイルフィラーキャップを外し、オイルを注入。先ずは2Ｌ入れて様子を見ますが、規定量は2.2Ｌなので、当然ですが足りません。そのため、少しずつ足します。今回は200ml程度足したので、合計で2.2Ｌのオイルを使用しました。軽く試走をしたところ、何となくシフトの入りが良くなった気がします。ええ、何となくですが。インプレはそのうちにでも行おうかと。
29Jun
- 猫カフェ
  今日は時間が空いたので猫カフェに行ってきました。アキバにある、nyannyというところです。一番のお気に入りはこの猫です。前回に行ったときは、膝の上で毛繕いをしていまして、かわいいことこの上ないですね。モフリがいがあります。これは同じ方向を見ている猫二匹。猫カフェにいると、複数の猫が同じ方向を見ている、というのはよくあります。最後は本棚の上でのんびする猫。器用に登っていき、高いところもへっちゃらです。やっぱり猫はいいですね。癒しです。
21Jun
- ばくおん！の感想
  今回は羽音がヨンフォアを倒してタンクを修理する話と、もしもバイク(モーターサイクル)がなかったら？の話でした。まずは前半。バイク乗りなら誰もが転倒したことはあるはず。かくいう私も転倒歴は何回もあります。前のマシンでは転倒した回数は不明です。実はクランクケースを割りかけた事もあります。劇中ではタンクの凹みを修正していましたが、うっかりと傷だらけにしてしまい、ここで羽音は(タンクだけになった)バイ太と再会を果たします。そのタンクをオールペンし、マシンに取り付け再び走り出す羽音(とバイ太)。対話は続くのでしょうか。きっと続きますね。後半。原作を読んだ時もそうですが、これには大いに考えさせられます。もしバイクがなかったら？私は車も好きですが、車に傾倒するのだろうか。小型の車がたくさん走るのだろうか。自転車に乗るのだろうか。もはやバイクがない世界を考えられなくなっているだけに、深い問いかけだなぁと思われます。さて、次回はどんな話だろうか。
15Jun
- ばくおん！の感想
  放送回数も重ねたアニメばくおん！ですが、前回放送分も見たので感想をば。音がかなりリアルに再現されているのは非常にポイントが高いですね。よく聞くと、熱い金属が冷える音も収録されています。なかなかに凝っていますね。前半は恩沙が鈴菌(劇中では発見者の名前を取ってホンダ菌としていました)に感染する話。またまたマニアックなマシンのお出ましです。GSX-750Fカタナなど普通は登場しませんよ笑何かとスズキのマシンが登場し、スズキファンの私としては嬉しい限りです。欲を言えば、もっとかっこいい登場を望みますが。さて、後半は千雨のバイク選び。原作の通り、相撲で決着をつけることに。どうしてそうなるんだか笑ええ、他の人に贔屓にしているメーカーを勧めたくなる気持ち、大いに分かりますよ。結局、PCX150になりました。こういうのを見ると、僕ももう一台欲しくなりますね。近所を走るにもSSは負担が大きいですから。
21May
- バイクを試乗してきた
  君は何をしているんだ？と言われそうですが、デトックスも重要です。本当はライディングスクールに行こうと思っていましたが、定員とのことだったので、諦めてバイクの試乗をする事にしました。まずはヤマハYZF-R25。何度か試乗していますが、試乗する度に思うのは楽だな、ということ。上体も起き、軽くコントロールしやすい車体。お店の人曰く、セカンドバイクとして買う人も多いんだとか。レース用としてもいいかも知れません。続いてMVアグスタF3。ええ、わざわざ世田谷にあるディーラーまで行ってきましたよ。下道で(首都高は値段が上がってから使う気がしなくなりました)。私はカウル付きのマシンが好きですから、自然とF3とF4に目が向きますが、ディーラーにあったのはF3のみ。実写を見てみて、やはり国産車と違う質感には恐れ入りました。やっぱりイタリアンモーターサイクルはいいなあと思いつつ、試乗へ。今回試乗したのは三気筒モデルのF3 800 AGO。そうです。限定のスペシャルモデルです。限定車を試乗車にしていいのかは別にして、試してみました。800ccと言えど三気筒ですから、私のジスペケよりもスリムです。ハンドルも高めで楽。走り出すとやはり軽さを感じます。交差点で曲がるとき、タイトなコーナーを曲がるとき、特にそんな場面では私のジスペケとの違いを感じます。前が詰まっていたのであまり加速やエンジン音は試せませんでしたが、一度だけアクセルをワイドオープンにする瞬間がありまして、その瞬間、「いい音」がしました。あまり低回転で乗っていてもつまらないようです(笑)やっぱり私はライダーだな、と実感した次第です。
06Apr
- アニメ「ばくおん！」を見た
  某「けいおん！」のパクリである、このばくおん！ですが、とうとうアニメ化されました。初めて原作を読んだ時には、何だよただのパクリかよ、と思いましたが（ちなみにけいおん！は読んでいません）読み進めていくうちに面白さに気がつきます。作者、細かいところまでよく観察しています。そして、バイクの音。かなり再現度が高いと思います。序盤で来夢先輩が羽音をZX-12Rの後ろに乗せて急加速する場面がありましたが、ちゃんと半クラで引っ張る音が収録されています。個人的に好きなキャラは鈴乃木凛ですね。金髪だ巨乳だツインテールだ、なんていう記号化されたものはどうでもよくて、単に自分がスズキのファンであり、鈴乃木もスズキのファンだからです。劇中にいきなりGS1200SSが登場した時は驚きました。そのほかの登場人物もバイクにちなんだ名前になっています。面白いので、お勧めです。