練習しなきゃ…

昨日は日光でD1SLのライセンス選考会でした。

練習走行は３本。

まず１本目にエンジン吹けなくなりましたw

ピットまで戻ろうかと思ったけどどうせパイピング抜けだろうと思ってコース上で確認してもどこも抜けてる気配がありません

なんだなんだ

そうこうしてるうちに次のクラスがコースイン。

どうしようもなくてそこにいても邪魔なのでバホバホいわせながらなんとかピットに帰還。


原因はコイツでした。

インタークーラーのメクラ。

さすがにこんなの予備持ってません

しかたないので手元にあった養生テープをぐるぐる巻きにして２回目の練習走行に挑みました。

なんとかエアは大丈夫そう。
とか思ってたら今度はバシュッと音がしてフロントガラスに水がかかりました。

ボンネットからほんのり湯気が出てます。
そして水温MAX


エア抜きタンクにいくホースがぶった切れてしまってました。

これまた予備なんてありません。
そもそもこのホースこの前のドリパでぶった切ってしまって使っていた予備のホースでした。

今度こそ終わった

と思ったけど千切れた部分が運よく最短距離でつないでみたらギリで届きました

水を補充していたらマイミクの『けつめいし♩』さんが手伝いにきてくれました

動画をとってもらったり、スポッターをやってもらったり。
初めましてなのにありがとうございました


練習走行はこんな感じ。




いろいろ試したけど、最終コーナーの飛び出し方が結構重要っぽくてストレートで車速乗ったり乗らなかったり…

本番３本のうち１本目は最終飛び出しでふらついて加速しきれず、振り出す直前で一気に加速してしまい思った以上に角度がつきすぎてスピン。
２本目はとりあえず抑えて点を取りにいったら抑えすぎて２コーナーで小さくなりすぎた

そして後がない３本目。
最終立ち上がり３速に入れようとしたけど入らない
なんとか３速に入れたものの振り出し遅れてしまいました。

その後は一応落ち着いてコントロールしたものの得点伸びず…

無念です
まぁでも良い練習になりました

また次回頑張ります

MSCみたいに茂原の最終コーナーだったら進入の１つ手前のコーナーでこれはイケルとか感覚的にわかるから進入する時の荷重ののせ方とかアクセルの煽りかたで調整したり、ちょこっとクラッチ揉んでみたり、飛ばしてからも小細工で修正したりある程度できるけど日光は全然イメージがわかりませんw
完全に練習不足ですw

あと審査ラインが全然見えない。

客席で見てても良いって言われてる時とダメって言われてる差がわからない。
やっぱり審査員席で見てみないとイメージつかめなそうです

あとは走ってる時の目線がわかりません。

とにかく日光はわかりませんw

でもコツをつかめたらイケそうなコースだと思います。
安全だしw