一口で一番やったらいかんことは、活躍馬の下の後追いですね。
僕自身、これまでかなりの失敗を繰り返しています。しかも結構高額な馬が多いため、懐的にも精神的にもダメージが大きい。
これまでの後追いを振り返ると、
（兄）フィフスペトル ・・函館２歳Ｓ、京成杯ＡＨ、朝日ＦＳ２着、マイルＣＳ２着
（弟）ヴァルガリス ・・１勝（地方交流のみ）
ホアピリ ・・中央未勝利
（兄）ビービーガルダン ・・阪急杯、キーンランドＣ、高松宮杯２着、スプリンターズＳ２着
（妹）レッドマーベル ・・１勝（未勝利戦勝利後、入着１度もなし）
（兄）イングリッシュチャンネル ・・ブリーダーズカップターフ等ＧⅠ７勝
（妹）レッドエルザ ・・中央未勝利
（姉）イタリアンレッド ・・府中牝馬Ｓ、七夕賞、小倉記念、サマーチャンピオン
（妹）レッドアデル ・・デビュー出来ず
一番ダメージでかったのは、フィフスペトルの下ですね。
当時、相馬評価サイトとかでも、悪い評価は少なかったと記憶しているんですけどね。ヴァルガリスなんかは、下手に地方交流で勝ってしまったため、小野次郎厩舎に転厩されるまで、結構な感じで放置されるという最悪のパターンでした。
活躍馬の血統を追うというのは、ロマンのある話ですけど、大概は出資して失敗というパターンばかりで、僕の選馬にも問題があるんでしょうけど、止めたほうがいいですね～
珍しく逆パターンもありますが・・（↓）、出資してたキャニオンビューは、韓国に売られちゃったんですよね。
（姉）キャニオンビュー ・・中央未勝利、大井でロデオって引退
（弟）アメリカズカップ ・・アーリントンカップ
まあ、後追いなんか碌な結果にならないという話をしたところで、実は先週末に追加出資をしました。
ロードトレジャー（マツリダワルツの１５）
は、重賞馬ロードクエストの下ですな
後追い大失敗組の自分が出資したので、かなり走る確率は下がってしまったとは思いますが、ご一緒のかたがいらっしゃったらヨロシクお願い致します。
ロードトレジャ－に関しては、ずっとロードジパングと両天秤に掛けていたのですが、どうしても自分の頭の中で結論が出ないため、早く脱北したほうに出資しようと決め打ちして、結果、移動が早かったトレジャーにすることにしました。
募集時は、体重がなく、ダート馬として走れるか不安がありましたが、今は４９０キロ台まで成長。馬体の雰囲気からも、気性面で問題さえなければ、お値段なりに走ってくれるんじゃないかという期待はあります。偉大な兄に続けとは言わず、ひとつ、ふたつ堅実に勝ち上がってくれるよう願います。