無用の新幹線

長崎新幹線６６ｋｍを開業して、どの程度採算が取れるというのか？

政治の貧困の象徴だ！

博多から長崎に行く人のほとんどは、高速バスを利用するだろうし、車を持っていて新幹線を利用する人はいない。

佐賀県にとって、何の必要性のない新幹線に、必要な在来線を廃止してまで協力する謂れはないというのは当然だろう。

地方創生が税金のバラマキ以外の何物でもない証でもある！！！