こんにちは。
またまた台風が近づいて来ています
今週末に沢山の面接が行われますが、まずは時間に余裕を持って家をでること。
そして、緊急時の人事の連絡先は必ず調べて携帯するようにして下さい。
万が一、遅れてしまうようなアクシデントが起きた場合には、自分で判断せずに先方に必ず聞いて判断を仰いで下さいね
昨日、同期のAさんと話をしていました。
Aさんは私のブログ初登場です
彼女は出世コース爆進中のアラフォーCAです。
CAって容易く言い放つのも申し訳ない。
既にJALのチーフとして数年。
若い娘っ子大勢を率いて海外にフライトしています。
その若い娘っ子CAの失態は全て彼女の責任ですし、お客様とのトラブルの責任も彼女が背負います。
つまり、ひとフライト何百人ものお客様とCAとの間に起こる全ての問題の責任はチーフにのしかかります。
JALのチーフともなると、フライトの前の晩はあまりの重責のため、緊張して眠れなくなる程です。
Aさんは、5、6年間羽田で若い娘っ子CAの教育にも携わり、また地上職（カスタマーサービス部、安全推進部、訓練部など）など一通りの仕事をドサ回りしてようやく、本職である飛び職に戻って来ました。
フルキャリアは、総合職として入社するため、部署の異動はしょっ中ですし、ある年代くらいになると期待されることも多くなります。
私くらいの世代、アラフォーになると会社から要求されるものも非常に高く、その重圧たるや想像以上です。
私も去年までJALにいましたので痛いほどよく解ります。
Aさんは同期の中でもしっかり者で優秀ですし、私も尊敬しています。
そんなAさんですら、昨日凹んで弱気になっていました。
そりゃそうです。
世界に名の通った大企業の管理職になっていくわけだから。
男性だって大変なのに
皆さんはまず、自分のキャリアの展望をしっかり捉え、CAを続けた後、何が待っているのかよく見極めて会社を選んで下さいね。
ちなみにANAもJALも優秀な人材ばかりですから、その中で生き残るのは至難の技です
優秀な中で優秀にならなきゃいけない…進学校の中で成績上位に入らなきゃいけないようなそんな状況。
出来れば、皆さんは長く働いてもらいたいです。
結婚してもお子さんが生まれても。
別に優秀でなくとも、私みたいにのほほんと長年いることも出来ますけどね
L&Rアカデミー
太田真美子