１１速ねぇ・・・

某所で盛り上がっていたようですが完全に乗り遅れてしまいました。
とある方がブログにあげていてくれたので画像は見ることが出来ました。
シマノじゃなくてメーカーさんから圧力がかかったようでいろんなとこで消されてしまったようですが。
まぁ９速に縛られている私には関係ないことですが。



見た目は最悪でした。

愛スペック

では無くてアイスペックですね、シマノのブレーキレバー寄生タイプシフターマウント。
知らない間にモデルチェンジしてAとかBとかあるらしいですね。対応のブレーキレバー持ってますがどっちか知りませんし特に興味もなかったりします。
んじゃ、何が言いたいか？それはですねぇ、シフターの方なんですよ。
アイスペックは10速化された980系XTRから導入された規格ですが、980系と970系の9速シフターって見た目結構似てるし、スライド式のマウントも似てるじゃないですか。
で、これが流用できるのかね？ってのが今日のテーマ。いや、買って試したりはしませんよ？
きっと誰か試してるに違いないと思って色々検索したけど当たりませんねぇ。
とりあえずわかったことはバンドタイプもアイスペックもステー部分の単品パーツ売りをシマノはしてないってこと。やらしいね、シマノ。
そういや以前750XTのスパイダーに760XTのミドルのギア板付けようとしたらつかなかったんですよ。PCDは一緒なんですよ？なんでか文字で説明するのがめんどいので詳細は書きませんが、ようは干渉するんですよ。いや、削ってつけたけどね(笑。
そんなシマノだからまぁシフターの方もきっとダメなんでしょうけどね。
ほんとシマノってユーザーフレンドリーじゃないよね。いや、まだ確認はしねいけどね(笑。

A7は凄い！

先日ケータイを新調したんですよ、今までauのあいぽん4sを使ってて特に不満もなかったんですけど2年をだいぶ過ぎて流石にバッテリーが弱ってきたようでもあって5sに機種変ですよ。ついでにauも卒業です(笑。
んであいぽん5sなんですがすごいですねぇ。2年でこんなに変わるんですねぇ、そこまでは違いはない気もするんですがベンチの数字とか見たらあいぽん5sにのってるA7、うちのMac miniのコア2デュオ2.0Gよりはやいみたいです。おまけにディスプレイも美しい。あぁ、iPad miniが欲しくなった。うちには第3世代のiPadがあるんですけどこれもじゅうぶんこうせいのうでうつくしいんですよ？

シマノディスクブレーキ

以前も書いたかも知れませんがシマノのディスクブレーキはいろいろ購入して使ってきました。
現行のSM-BH90のシリーズのホースを使うモデル以前は、全てのレバー、キャリパーで互換性があったはずです。で、現行と以前のものは互換性がない、と。
キャリパー、レバーの組み合わせですが初代XTとサーボウェブタイプのレバーがいい感じでした。おそらく810Saintが近いかんじではないでしょうかね？ そこで気になってくるのが現行サーボウェブなレバーとの組み合わせ。誰か試してないですかね？
つか、現行と以前のモデルとの組み合わせってどうなるんでしょうね、試して見たいなぁ。

次回予告
XTクランク、770/771 760/761ってあったけど何が違うの？え？ギアの歯数が違うだけじゃあないの？！

今日はいい天気

大雪から一夜明けて今日はいい天気、春の日差しですねぇ。
写真は特に意味無し、あ、これ撮ったのは昨日だった（笑。