タミヤからリリースされたばかりの、「RM-01 アルミ ローリングダンパーセット」を、本日、購入しまして
早速、組み立ててみました
そして、シャシーからキット標準品を外しまして、このダンパーを装着しますと・・・
この様になりました
動きがスムースで、見た目もGOOD
クルマの走りが楽しみです
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昨年末に購入しました、タミヤの「トヨタ トムス８４C」の組み立てが、先日、完了しました
最初は、「取り敢えず、キット標準状態で組み立てて走らせてみよう」、と思っていましたが・・・。
結局は、ほぼフル オプション状態に(;^_^A
メイン シャシープレート＆リアのアッパーブレース＆ロア ブレースは、テックからリリースされている
カーボン製に
フロント廻り。 サスアームは、キット標準品を使用し、それを補強するために、下側にテックのパーツを
追加 上側には、４２ｍｍ長のアルミ製ターンバックルシャフトとスクエアのロッドエンドを組み合わせて
作った「補強バー」を取り付けました
タイロッドは、タミヤのチタン製ターンバックルシャフト（３２ｍｍ長）とスクエアのロッドエンドを組み合わせて
作りまして、サーボセイバーは、キット標準品ではなく、キンブローのを装着しています。
アップライトとフロント スプリングは、キット標準品ですが、キングピンは、カワダのチタンコート・キング
ピンに変更しました
サーボ・マウントですが、タミヤのTRF４１７Xに標準装備のが使えそうでしたので、現物合わせをしてみると、
ピッタリ 即、交換しました
模型のカブースさんは、レースを行われる際、KOの計測システムを使用されておりますので、それ専用の
ポンダーを装着
ポンダーステーは、カイダック・プレートで自作しました
キット標準のアンテナ ポスト及びダンパー ポストは、樹脂製の一体型になっていますが、「ここもアルミ製に
してみたい！」と思いまして・・・まず、カワダのアルミ製アンテナ ポストに変更。 それから、ダンパー ポストは、（おそらく 以前、F-1に使用していたパーツだと思いますが）ちょうど良いパーツがパーツケース内にありましたので、それに変更しました ピッチング・ダンパーは、タミヤのTRFダンパーに変更しまして、スプリングは、
同じくタミヤのツーリングカー用（硬さは、一番ソフトなタイプ）をチョイス
リア廻り。 モーターマウント＆リア・プレート＆３８０モーター用変換アダプターは、テック製であります
これで、モーターの熱ダレが、かなり抑えられると思います
それから、アッパーブレースとロアブレース間にあるポストと、ホイール・ハブとベアリングホルダー間に入る
スペーサーですが、キット標準品は、どちらも樹脂製ですので・・・「ここもアルミ製にしよう！」、という訳で
・・・。
パーツケース内で眠っていた、２０ｍｍ長のアルミ製ポストに幾つかのアルミ・スペーサーを追加しまして、
完成
スペーサーの方は、タミヤのF103用リア カーボンシャフトに付属のアルミ製スペーサーをカットしまして、
完成！であります
ギアは、カワダ（６４ピッチ）のに変更。 デフ ボールは、セラミック製に交換しました
サイド・スプリングは、アソシのRC12R5.1用に変更。 同時に、リテーナーもアソシのアルミ スプリング
リテーナーに変更しました。 尚、スプリングとロア ブレースの間には、約１ｍｍ厚のゴムシートを薄手の
両面テープで貼付してあります。（ブレースに対するキズを防止する為）
タイヤとホイールは、タミヤ純正を使用します ・・・イイですね～このホイールのデザイン
私は、大好きです！
使用する動力用バッテリーは、「模型のカブース」さんオリジナルの、非常に高品質で信頼性が高い
バッテリーであります
このシャシーに搭載しますと、このような感じに ピッタリ納まります
で、ボディーを搭載しますと・・・
このように
実にカッコイイですね
来月に入ってからになると思いますが・・・
このクルマのシェイク ダウンが楽しみです
場所は、もちろん！「嵐山・高雄パークウェイ サーキット」で
先日から組み立てていた、NEWF1シャシーが完成しました
ESCは、これから搭載しようかと・・・
サンワのSV 08 であります このESC、私は、F103とTOP RACINGのREBEL１０にも
搭載していますが、性能が良く、コンパクトで、とても気に入っています
さて、シャシーの話に戻りまして・・・
リア廻りですが、モーターマウント＆デフ ハウジングは、TRG製。 レフト・ハブは、ZENのを
取り付けました
そして、フロント廻り。
アップライトは、TRG製。 キングピンは、カワダ製。 タイロッドは、ランスフォード製のチタン・ターン
バックルに、スクエア製のロッドエンドを組み合わせ これで、強度的に問題ナシでしょう
最後に、ボディー。 最初、タミヤ製のウォルター・ウルフWR１を搭載する予定でしたが、気が変わりまして(;^_^A
このボディーに。
TRGのSW ON というボディーであります カラーリングは、ワタクシのオリジナルであります(^∇^)
フロント ウィングは、タミヤ製。 リア ウィングは、TRG製です。
ボディーサイド及びリア ウィングに貼ってある Takao P,W,C, （もちろん！高雄パークウェイ サーキットの事です） のステッカーは自作しました
で、ドライバー人形は、こんな感じで・・・
顔の部分は、マジメ（？）に塗装しまして、今回、初めて ヘルメットにバイザーを取り付けてみました
バイザーの製作方法を教えて下さった模型のカブースさんに感謝！感謝！ですm(_ _ )m
このクルマ、早く「嵐山・高雄パークウェイ サーキット」で走らせたいです