“模型男子7504さん”主催模型男子さんの想いを引き継いでくれた「大ちゃん」と「めぐみさん」の企画により実現されたスーパーカーコンペに参加させて頂いてます。
深緑色のミウラ「ヴェルデ•スクーロ」を“S”ではなく“SV”で作ってます。
前回までにボディは仕上がりましたので今日から組立てに入ります。一応、説明書の順番通りに進める事にします。
先ずはダッシュボートにステアリングコラムとステアリングを接着しました。
次は内装です。シフトゲートにシフトレバーを接着します。。。少しキツイのでφ0.8のピンバイスで揉む事にしますが、既にシフトゲートにはメタルインレッドを貼ってますので、引っ掛けて剥がしてしまわぬ様に気を付けながら....オーディオ、サイドブレーキレバー、シートの順で接着して行き、最後にバルクヘッド上の小窓、ヘッドレストを接着しました。接着は全てGクリアーを使用してます。
いつも忘れがちな3つのペダルも接着しました。まぁ、完成後は覗き込まないと見えなくなってしまうのですが...。
最後にドア内張とダッシュボートを接着すれば内装は完成しました。ドア内張はパチピタで精度も良かったので、流し込み接着剤で固定しました。ダッシュボートはボディ被せる時に干渉してガタつき易いので、お互いの接着面の塗装を削り、タミヤセメントでガッチリ接着しました。
内装の次はエンジン周りとリア足回りの組立て。ミウラ（イオタも）はリアウィンドウ部がルーバーで覆われていますので外からエンジンは見えません。なのでこんな感じの作りなのでしょう。エンジン側面と上部のみ再現されています。でもバルクヘッド上の小窓から見えるんです👀
エアクリ乗せてみるとこんな感じです
小窓から覗くと、整然と並んでいるファンネルが迫力あり好きですが...イオタはこの状態
ミウラですのでエアクリ付けますか...折角白黒で塗り分けましたしデカールも貼ったので...ボディを被せるまでの間に考える事にします💦
アップライトにキャリパー付きのローター組んでアブソーバー入れて...アッパーアームで固定すればリアの足回りは完成です。
最後にエキマニとタイヤハウスを接着すればリア周り全てが完成しました。
次はフロントを作りました。リア同様、アップライトにキャリパー付きのローターを接着し、シャーシにモールドされてるロアーアームとアッパーアームに挟み、アブソーバーを突っ込めばフロント周りの完成。
これでシャーシは完成しました。少しフロントが寂しい感じですが.....
ひっくり返すとこんな感じ。エンジン周りは意外に情報量が多く、良く出来たキットではないでしょうか。
最後に、ワイパーやらテールランプのリフレクターやら、ヘッドライトリムやら...メッキパーツを切り出しました。アンダーゲートになっていない事から、ゲート処理したら当然メッキは剥がれます。。。メッキ調マーカーでタッチアップし、しばらく乾燥ですね。
ボディもシャーシも仕上がりましたので完成が見えて来ました。一気に行きたい所ですが時間切れ🕔
今日の作業は終わりにします。