『味の素』８年ぶり赤字見通し…為替差損１００億円!!

　
『味の素』

は２日、

０９年３月期の連結業績予想を


『下方修正』


し、




m９(::´Д`)｛純損益が９０億～１３０億円の赤字に転落しそうだと発表したのでア～ル!!!





昨年１１月時点では

『５０億円の黒字を見込んでいた』


だが、しかし、金融危機の影響で為替差損を約１００億円計上することなどが響く。


『純損失転落は、０１年３月期以来８期ぶり』


売上高も予想より４５０億円少ない


『１兆１９５０億円』


に、


営業利益も１００億円少ない

『４００億円』

に、それぞれ引き下げた。


前期比でも

『９９年３月期以来の減収減益』

となる見通し。


国内外の食品事業は堅調だが、利益率の高い飼料用アミノ酸の販売が世界的な価格競争の激化で低迷している。







(::´Д`) ｛ ・・・。

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(::´Д`)｛mihimaru GTのhiroko。

車各社の正社員、部品メーカー・販売店に派遣・出向の動き…

国内新車販売台数（軽自動車を除く）が２００８年１１月～１月の３か月連続で前年同月実績を２割超下回り、

『販売低迷』

が加速する中、

自動車各社の正社員を系列の部品メーカーや販売会社に派遣・出向させる動きが広がっている…。


販売不振に伴う

『減産拡大』

で、

人員の

『余剰感』

が強まる中、

正社員の雇用を維持する

『苦肉の策』

といえる。


『日産自動車』

は

今月から、


工場勤務の

『正社員２００人弱』

を、


『業務応援』


の名目で

『系列部品メーカー』

に派遣する。


派遣した正社員の給与は日産が

『全額負担』

する。



日産は



『１月時点で約５００人いた非正規従業員』



を、



『３月末までにゼロ』



にする予定だが、



国内の減産規模は約２９万台に達し、


工場従業員の余剰感は解消していない。


受け入れ側も

『賃金負担がないメリット』

がある。


１月の新車販売台数が前年同月の半分以下に激減した

『三菱自動車』

も、

販売会社に

『正社員を出向させる方向』

で検討を始めたようだ。


間接部門の正社員から

『希望者を募る方針』

で、


販売のテコ入れと雇用維持を両立させる。


多くの自動車会社は減産の拡大に伴い、

『非正規従業員をゼロにする方向』

だ。

今後、

『正社員の処遇』

が焦点となるが、正社員を派遣・出向させて雇用を維持する動きは広がりそうだ。






(::´Д`) ｛ なるほど。