全日空３−２０％賃金カット!!＆ＪＡＬ営業赤字３７０億円!!

　
『全日空３－２０％賃金カット、グループ全社員対象』


『全日本空輸』

は６日、



m９(::´Д`)｛奥さん、よく聞いてちょうだい!!
グループ全社員約３万人を対象に賃金を３－２０％引き下げる方針を明らかにしたのであ～る!!


世界同時不況に伴う航空需要の急減、

収益悪化を受けた２００９年度限定の措置。


『約１４０億円の人件費削減効果を見込む』



一般社員はボーナスの調整で年収を３％カット。


管理職は基本給を５％引き下げた上、ボーナスと合わせて年収を１５－２０％減らす。


一般社員の負担を比較的軽くし、労働組合の理解を得たい考えだ。


『国内外の航空需要減退に歯止めが掛からない』


ことから、０９年３月期は連結純損失

『９０億円』

と６年ぶりの赤字に転落する見通し。


既に１月から役員報酬の１０－３０％カットを実施している…。






(::´Д`)｛うむ…スッチーも大変じゃない、まあ、俺が出来ることがあればなんでもするから、スッチーベイベ、なんでも言ってよ、まあ、俺なんか、カッコよくて、やさしいだけで、なんの取りえもない男だよ、なんの力にもなれないかもだけど、スッチーベイベが泣きたいとき、俺の胸…かしてやるから。



さて、今、ブログ読んで『はぁ？』みたいな顔をされたところで、今度は、日本航空（ＪＡＬ）の残念な話しだよ。



JALは、６日、２００９年３月期の連結業績見通しを下方修正し、本業のもうけを示す営業損益が３７０億円の赤字（前期は９００億１３００万円の黒字）に転落すると発表したんだよ。


まあ、世界同時不況に伴う航空需要の急減が直撃しちゃってるよね。


なんでも、営業赤字は３年ぶりだとか。


１０年３月期は、人件費削減や路線網見直しなど５００億円のコスト削減を実施し、自主再建路線を堅持するらしいよ。



まあ、０９年３月期の営業損益は当初、５００億円の黒字を見込んでいたんだよ、だけど、昨年１１月に黒字幅を２８０億円に縮小。


なんでも、顧客単価の高い国際線のビジネス旅客を中心に需要の落ち込みが加速したことから、赤字修正を余儀なくされたみたいだよ。


さらに、経常損益の予想は５０億円の黒字から６３０億円の赤字に、純損益も１３０億円の黒字から３４０億円の赤字に見直したんだよ。


まあ、ただ、増資で発行した優先株への配当６３億円は内部留保の取り崩しで

『何とか実施したいと考えている』
（金山佳正取締役）


と強調してたよ。



で、売上高の予想は、国際旅客で５３０億円、国際貨物で２９５億円、国内旅客で１９０億円それぞれ引き下げ、前期比６．２％減の２兆９３０億円から１１．４％減の１兆９７７０億円に修正したよ。



まあ、みんなも知ってると思うけど、ＪＡＬをめぐってはさ、公的支援（日本政策投資銀行による金融危機対応融資）の申請を検討していると一部で報じられているよね。


まあ、金山氏は


『あらゆる可能性を検討しているが、現段階で決定していることはない』


と語り、公的支援申請に含みを持たせてるよ。