日中韓台がマグロ休漁へ、燃料高騰でメバチやキハダ数か月

日本と中国、韓国、台湾の遠洋はえ縄マグロ漁の団体が、連携して数か月間にわたり一部休漁することが２８日、明らかになった。

燃料費の高騰で採算を取りにくくなっていることや、マグロの資源状態が悪化していることが理由だ。


主に、刺し身や缶詰の原料になるメバチマグロやキハダマグロの値上がりにつながる可能性がある。


中国、韓国、台湾の漁船の一部はすでに休漁に入っている。

『日本かつお・まぐろ漁業協同組合』（日かつ漁協）は所属する２００隻以上のうち２割程度が、早ければ７月にも数か月間の休漁に入る方向で調整している。


同漁協は、国内の他団体にも参加を呼びかけている。


世界には、遠洋はえ縄漁船が約１２００隻あるが、４か国・地域で９割近くを占める。


このため、最終的には全体の３割程度の漁船が休漁することになる見通しだ。



(::´Д`) ｛ そうだ、今夜はおじぃちゃんが出会ったマグロ女の話しをしようかね・・・そう、あれは四年前の忘れもしない、いや・・・忘れたくても忘れることなんてできないかな、それは寒い寒い夜に起きた真実の話しなんだ・・・













－－つづく。