クラッチ点検
iOS11にしたらアメブロが重たくなって開かなくなってしまい、ダウングレードしたら初期化されて散々な目に遭ってしまいました。(>_<)
エイプですが今回は、滑り気味のクラッチを開けてみました。
前回オイル交換後、ズルズル滑る症状は治りましたが、エンジンが暖まってくると、変速のクラッチミート時に症状が出ます。
未だ長距離を走る予定は無いのですが、不安なので開けてみました。
前回ほどではありませんが、真っ黒です。(−_−＃)
右のステップ周りを外して、恐る恐る開けてみると…
意外と普通でした。(*´∀｀*)
⁉︎フリクションプレートが4枚入ってます。
100ccの純正品かと思いましたが、
道理でクラッチが重いと思いました。(^_^;)
バラしてみるとフェージング部は黒光りしてクラッチプレートは茶色のがこびり付いてます。(>_<)
オイルの交換サイクルが悪かたのか、入れてたオイルが悪かったのか…厚みはまだまだ大丈夫なのに…
ちなみにこのクラッチはシフトアップのクラッチキットでした。
せっかくの強化品もオイル管理のせいで台無しですね。o(｀ω´ )o
昔、サスペンションのチューニングに出してたKassy'sのチューナーにオイルもチューニングパーツの一つだからケチらない！っと言われましたが
こんなオイル管理の車両を見ると言いたくなるよな〜
この後、NS50RかNSRminiか忘れましたが、手持ちの物で組付ました。
試乗して見ると、…冷間時も滑ってたんだ…(^◇^;)