ワイヤークラッチホルダーキット ブラック（スタンダードクランプ/スタンダードレバー/レシオ32-34mm） GALE SPEED（ゲイルスピード）
楽天市場
30,624円
クラッチレバー替えてみましたが…
年末差し迫り、寒さの厳し今日この頃。
どうしても馴染めないZX10Rのクラッチ
半クラが少ないと言うか、車に例えるとジムニーのクラッチの様な感じで、発進に凄く気を使います。
どうにかならないものかと物色しましたら、レバー比が変えられる物が有るじゃないですか❗️
レバーストロークを増やせば、半クラも増えるのでは？
純正の引きしろは余裕あるしダメならノーマルのレバー比も選べるゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーキットを買ってみました。
エアークリーナーBOXの下のほうで、手が入りません。
スイッチ側ばらしてて確認すると、こんな感じ
しかも、バラした時にプッシュロッドが何処かに飛んでいきました。😱(この後も出てきませんでした)
なるべく純正の配線は加工しない主義ですが、切りました
付属のヒラギボシを付けて…
後は取り付けして、完成です。
レバー比は32mmですが、思った程半クラ増えませんでした重さもさほど変わりません…完全自己満足パーツになってしまいました。
重さもさほど変わりません…完全自己満足パーツになってしまいました。ただクラッチが切れるまでのストロークはかなり増えて、ワイヤー調整しても結構ギリギリです
これを注文した後、コーケンの29mmもいけるみたいな記事を見ましたが…付けた人のみ知るといったところでしょうか？