お供の交代 その３

『次は（というよりほとんど同時進行していたが）ＭのＰだが、これは以前から気にしていた車だったので、Ｄi車登場により早くからカタログをもらって見ていた。当時は購入するだろう車に最も近い存在だった。後はグレードをＳＥにするかＥにするかというレベル同然だった。
だが、実車を見て試乗して一遍にその熱は冷めた。
伝統あるＳＵＶではあるが、それゆえにか？あまりにも旧態依然としたフィールだった。
走りもダルイし、内装も雑で質感に乏しい。まあ、あれだけの図体だからすばしっこい走りを期待していたわけではないけれど・・・それよりもインパネもシートもマットも雑なのにはビックリした。デリカシーが全くない。これはカタログでは分からなかった。
という訳で、Ｐはその日でチョン。

次はＴのＬＣだが、これはヤッパリ大き過ぎ。前のモデルまでならなんとかなるが、今のはチョット無理。
前のは中古探したけどいいものはなかった。

そうなると、後はＬＣＰかＸかになってくる。
Ｘの方はＬＣＰよりも早くＤとの接触をした。といっても最初が7/12なので、そんなに日は経ってない。
これの第一印象はもうチョット大きければいいのにと感じた。
外観も内装もなかなかいい。ＯＰもまずまずリーズナブルだ。
ただ本格ＳＵＶという点では足回りはＬＣＰに比べて少し劣る。
とは言っても、ＬＣＰは新モデル発売待ちの状態で、実車はもちろんカタログもない。Ｄ用のガイドは出ていたのでそれを参考に検討した。
ただし、すぐ予約オーダー入れてＰ子の車検切れに間に合うかどうかのタイミングの発売時期のようなので、十分な検討や交渉は限られる。それに初期流動生産での品質リスクは必ず伴う。
ものづくりにおいては、どんなに優秀なメーカーでも初期流動期間には必ずミスに気づいたり発生したりするものだ。

いずれにしても、このＬＣＰにするかＸにするかに絞ったが、決定は最後まで迷った。
その最終的な決め手は今までそれほど重要視してなかったことになるのだが・・・』

その４に続く。

お供の交代 その２

入替えは決めたが、あまり早くに仕掛けてＤとの交渉期間が長ければいいというものでもなく、そうかといって車検ギリギリになっての購入交渉はかえって足元を見られる可能性もあると考えていたようだ。

ご主人が言うにはＤとの購入交渉は一番気に入った車をベストな価格で、しかも交渉はあくまでお互い気持ちよく、そしてこれが一番重要だが最終値決めはこちらの言い値をＤが検討して最終的にＯＫを出してもらうことらしい。

ところで購入車種はというと、やっぱり４ＷＤワゴンかＳＵＶに絞ったらしい。
ミニバンということも考えたが、どうもあの形がなぜか好きになれない。それと山歩きのお供としては何か不似合いのような気もする。とご主人は言っていた。

ということでご主人はＶのＸＣ、ＭＢのＥワゴン、ＭのＰ、ＴのＬＣまたはＬＣＰ、そしてＮのＸを候補に上げた。
ただし、ＶとＭＢは新車では高くて買えないので中古車になる。そういう点ではＴのＬＣもそれにやや近い位置にある。

以下はご主人がオイラに話してくれた内容であるが、これ以降の「お供の交代」シリーズでは『　』で書いたところは同様である。

『ＶとＭＢを実際に探してみると、ピッタリくるというものはなかなかない。当たり前といえばそれまでだが、やはりいいものは高いし数も少ない。それに後々のメンテのことを考えると正規Ｄの認定車に限ると決めていたから。
それでもＶはいいのが見つかった。Ｄも他府県だが正規だし値段もまずまずだと思った。
実際、そのＤとは数回メールで打ち合わせをして、実車確認と自分のＰを下取り査定してもらうためにＤに出向く段になったが、どうもＤの価格面での譲歩が引き出せそうにない感じがした。そう、態度が硬いのだ。もちろん、Ｐの下取りを差し引いた総支払額の自分の言い値は伝えておいた。
そして最終的には出向くのをやめた。
自分の言い値に近い形でＤ回答を引き出せる自信がなかった。
近くならともかく、遠いＤまで出向いて交渉不成立でスゴスゴ帰る自分は絶対に嫌だった。そしてその確率が高いと直感した。
最終的にＶは候補から外れた。
実はＤに出向かなかった理由がもう一つあった。その頃ネットでも色々情報を集めていたが、それはＸＣには時折重大な不具合が発生しているというものだった。そしてそれに対応するＤの技術力不足と不誠実さもクローズアップされていた。丁度１０年前のＭの品質問題同様だというものだった。中にはＶで素晴らしいのはシートだけだという意見もあった。
誹謗中傷の類ではないか？とも思ったが、そのデーターから全く根拠のないものではないと判断した。』

その３に続く。

お供の交代 その１

ご主人がお供の入替えを真剣に意識し始めたのはいつ頃だったか・・・
そう、たぶん今年の春先だったような気がするが、もうはっきりとは憶えてない。

現在のお供は２００２年１１月に購入したので約７年乗ったことになる、ＶＷのＰ子でワゴンタイプだ。
ご主人は山歩きを兼ねたドライブ旅行が好きだったので、走りの良いワゴンタイプが一番気に入ってた。
走りと居住性には文句はなかったが、２回にわたって壊れたＰＷの修理をめぐってＤの営業マンの対応に不満を通り越して呆れて、もうＶＷは買わないと決めていたようだ。
Ｇ２から始まって２４年３台乗り継いだＶＷとのサヨナラだ。

そういう訳で、ご主人はもう２年以上前から次のお供のことを考えていたが、差し迫った事由もなく、これぞという気に入った車が出てくるのを待っていた。

そうしているうちに、Ｐ子も今年１１月の７年の車検満了が迫ってきた。
ご主人はもう２年乗ってもいいかとも思ったようだが、経年故障の可能性も高まってくるし、それに伴うＤとの対応も気持ちよくやれそうにないし、加えて９年では下取り価格もなくなってしまう懸念もあり、今度の車検満了までに入替えようと決めたらしい。

その２に続く。

オイラがツータロウだぁ

年齢は３歳、性別は男でかなり毛深い。

性格はいたって温厚、だが一方では神経質な面もある。

しかもマイペースで周囲に媚びない。

特技はよく眠ることと嗅覚と聴覚が優れていることだが、今のところ特に役に立っていることはない。

それと声も大きい方かな？

家族は我が家のご主人とその奥さん、そして遊びに行くときのお供のＰ子の四人？

オイラのこの名前は奥さんがそう呼んだのが定着してしまった。本名はもっとカッコいい由緒正しいのがついてるんだけどね。

このブログは追々、このツータロウが書いていくが、その出来事やら関係やら順不同かつ内容も分かりにくいことは前もってお断りしておく。

それに気ままなので、いつ更新するか計画も予定もあったものではないことも付け加えておく。

では、もう疲れたし眠くなってきたので、今日はこのあたりでおしまい。