N君とは別のもう一台の愛車ek君を車検に出していたところ 工場からTel 「まだ6万キロしか走ってないけど 10年は超えてるんで タイミングベルト交換した方がいいんじゃないでしょうかね... 6万円ほどかかりますが...」
ん~... そうだな... 2009年式だから17年か 迷うな... 車検費用とは別に6万円 都合16万円か.. 痛いな..
N君と入れ替えたアトレーワゴンも23年間何事もなかったし ek君と入れ替えたエヴィリプラスも18年ぐらい何ともなかったし... ←これらは奇跡だったのか ただ単に運が良かっただけなのか...? でも切れたら修理代はその倍以上かかったりするしな... そんなこんなで交換することにしました

事実随分前ですけど これからフェリーに乗ろうとしていた人のシャレードターボ “キュルキュルキュルキュル... あれ?かかんない!”って 近くの工場の人を呼んだら、「これ、タイミングベルトが切れてます..」って言うのを目の前で見たことあるし
十年ほど前 その頃乗っていたミラの車検時「マフラー換えた方がいいかもですね」って言う忠告を 「まさか、なにも異音してないし 大丈夫やろ!」って無視したところ その後高速の入口でマフラ―脱落(笑) JAF呼んで応急処置したって痛い思い出があるので 大きな出費になる前に換えることにしたのです
ガソリン代は上がる 刈り払い機も10数年たって買い替え時 去年まで辛抱した寝室のエアコンも購入予定←知り合いにダイキンかパナ、日立あたりでオフに掘り出し物を押さえてもらう予定 こういう出費が続く年回りってありますよね
色々と不運なことが続き かなり暗く落ち込んでた時 長女が国家試験に合格し 通勤用にと 二人で中古車巡りして 三菱のディーラーで5年落ちを買ったものなので 暗い中に一筋の明かりをともしてくれた明るい色のek君 どうしても手放せず 彼女が別に乗り換えたので私が乗ってる次第です 非力ですけど調子悪くないし N君に比べたら全体的にアナログなところがいいですよね(笑)
そうだ 思い出した.. N君と入れ替えたアトレーワゴン 入れ替え少し前からエンジン警告灯が時々点灯してた!
あれ ひょっとしたらベルト切れの予兆だったかも!