「おはようございます。阪急電車担当のあきです。また少し間が空いてしまい久しぶりの更新となりました。今日は以前ご紹介した歴代京都線の車輌で、紹介出来ておりませんでした、京とれいん、フイ１５００を紹介します。
↓阪急電車京都線歴代車輌
https://blogs.yahoo.co.jp/mmmsokamoto/14822389.html
「私のいる８号線に入ってきた電車が京とれいんです。梅田発が土日祝の９：５２、１１：３２、１３：３２、１５：３２、河原町発が土日の１０：４１、１２：４１、１４：４１、１６：４１の４往復となっています。停まります駅は、梅田を出発して十三、淡路、桂、烏丸、河原町と通常の特急より停まる駅が少なくなっています。それでも、昔の特急は、梅田を出発して、十三の次は京都の大宮、烏丸、河原町だったことを考えれば、快速特急とは云えとまる駅も決して少なくないし所要時間も通常の特急と変わりません。
「車内を見てみましょう。私が座っているのは、６号車『麻の葉』のシート座席、後ろの５号車も同じです。」
↓５号車
「後ろの３号車、４号車は京町屋の趣を感じる半個室席です。」
「そして１号車、２号車は、『蘭の華散らし』シートとなっています。通常の特急は、８両編成ですが京とれいんは、６両編成なのとドアが２ドア車輌なところが違っています。」
「梅田から乗ると、車内はもう『京都』と云った感じです。勿論予約不要の普通運賃で乗車できます。ぜひ一度乗ってみてください。」
「現在走っている京とれいんは、６３００系の改造車ですが、すでに製造より４０年が経っていて、一部の同系統の車両は廃車となっています。そこで、今度は７０００系を改造した２編成目の京とれいんが、計画されているようです。さて最後に、往年の特急用、また通勤用の車輌フイ１５００系です。これは、『Ｐ－６』のＭｃにデイ１００と云う形式が与えられ、Ｔｃにフイ１５００と云う形式が与えられたのです。なので、単体で走るのではなく、１００系と連結されて一緒に走っていたわけです。」
↑先頭１５１９号車
「フイ１５００は、１９２７年（昭和２年）～１９２９年（昭和４年）に汽車會社（現存せず川崎重工に吸収合併）、日本車輌製造、川崎造船所、田中車輌（現近畿車輌）で製造されました。１９７０年（昭和４５年）には、大阪万国博覧会の人員輸送にもあたり最後まで大活躍の車輌でしたが、１９７２年（昭和４７年）に引退しました。今朝は、和モダン列車６３００系の京トレイン、往年の名車フイ１５００を紹介しました。それではまたお会い出来る日まで、さようなら。」
↓阪急電車京都線歴代車輌
https://blogs.yahoo.co.jp/mmmsokamoto/14822389.html
「私のいる８号線に入ってきた電車が京とれいんです。梅田発が土日祝の９：５２、１１：３２、１３：３２、１５：３２、河原町発が土日の１０：４１、１２：４１、１４：４１、１６：４１の４往復となっています。停まります駅は、梅田を出発して十三、淡路、桂、烏丸、河原町と通常の特急より停まる駅が少なくなっています。それでも、昔の特急は、梅田を出発して、十三の次は京都の大宮、烏丸、河原町だったことを考えれば、快速特急とは云えとまる駅も決して少なくないし所要時間も通常の特急と変わりません。
「車内を見てみましょう。私が座っているのは、６号車『麻の葉』のシート座席、後ろの５号車も同じです。」
↓５号車
「後ろの３号車、４号車は京町屋の趣を感じる半個室席です。」
「そして１号車、２号車は、『蘭の華散らし』シートとなっています。通常の特急は、８両編成ですが京とれいんは、６両編成なのとドアが２ドア車輌なところが違っています。」
「梅田から乗ると、車内はもう『京都』と云った感じです。勿論予約不要の普通運賃で乗車できます。ぜひ一度乗ってみてください。」
「現在走っている京とれいんは、６３００系の改造車ですが、すでに製造より４０年が経っていて、一部の同系統の車両は廃車となっています。そこで、今度は７０００系を改造した２編成目の京とれいんが、計画されているようです。さて最後に、往年の特急用、また通勤用の車輌フイ１５００系です。これは、『Ｐ－６』のＭｃにデイ１００と云う形式が与えられ、Ｔｃにフイ１５００と云う形式が与えられたのです。なので、単体で走るのではなく、１００系と連結されて一緒に走っていたわけです。」
↑先頭１５１９号車
「フイ１５００は、１９２７年（昭和２年）～１９２９年（昭和４年）に汽車會社（現存せず川崎重工に吸収合併）、日本車輌製造、川崎造船所、田中車輌（現近畿車輌）で製造されました。１９７０年（昭和４５年）には、大阪万国博覧会の人員輸送にもあたり最後まで大活躍の車輌でしたが、１９７２年（昭和４７年）に引退しました。今朝は、和モダン列車６３００系の京トレイン、往年の名車フイ１５００を紹介しました。それではまたお会い出来る日まで、さようなら。」