16日目～
今日は1000出港です
船橋配置だったので
0835から出港ブリーティング
captの今日のプランを
聞けました
天気、タグとの関係、など色々な考えがあって
その考えを持ってることがすごいと思いました。
船の責任者であるかには
やる事が多いと
改めて実感させられました
そして出港です
神戸港を出ると
風は強かったです
明石海峡大橋付近から
航路見学しました(･∀･)
知識のなさを痛感…
1400に仮泊部署がかかって
配置は船首でした
2回目です
作業の内容もほぼ覚えたので
次回は指揮に挑戦したいと思ってます!!
夕方は
キャッチボール
ゆーきさんとか
宮武さんとか
祥さんとか
結構ガチぽかったな(・・;)
今日はこんな感じ
すべてにおいて
実習は数がかぎられているので
積極的に手を出していきたいです。
じゃないと
かざはや実習の意味が
無くなる気がします
その経験を失うのは
もったいないと思う
乗船して16日
かざはや実習も含め清水でやったことと
ほぼ同じだと思う
足りない事は吸収すればいい
けど足りてる事を出し惜しみしちゃいけないと思う
明日から連続で実習だから
積極的に行きたい！
でわ
今日は1000出港です
船橋配置だったので
0835から出港ブリーティング
captの今日のプランを
聞けました
天気、タグとの関係、など色々な考えがあって
その考えを持ってることがすごいと思いました。
船の責任者であるかには
やる事が多いと
改めて実感させられました
そして出港です
神戸港を出ると
風は強かったです
明石海峡大橋付近から
航路見学しました(･∀･)
知識のなさを痛感…
1400に仮泊部署がかかって
配置は船首でした
2回目です
作業の内容もほぼ覚えたので
次回は指揮に挑戦したいと思ってます!!
夕方は
キャッチボール
ゆーきさんとか
宮武さんとか
祥さんとか
結構ガチぽかったな(・・;)
今日はこんな感じ
すべてにおいて
実習は数がかぎられているので
積極的に手を出していきたいです。
じゃないと
かざはや実習の意味が
無くなる気がします
その経験を失うのは
もったいないと思う
乗船して16日
かざはや実習も含め清水でやったことと
ほぼ同じだと思う
足りない事は吸収すればいい
けど足りてる事を出し惜しみしちゃいけないと思う
明日から連続で実習だから
積極的に行きたい！
でわ