こんにちは
久しぶりの更新になります
梅雨が明けてから猛暑日が続いていますが、
皆さんお元気でしょうか
これ程暑いと外出する機会も減ってしまうような気がしますね
暑すぎるのも良くないですね
でもまだ夏は始まったばかりなので、
乗り切っていかなければいけませんね～
ということで、話題は変わりますが、
本日は、福祉車両に関わる車椅子の種類について
ちょっと紹介したいと思います
車椅子にはご存知の通り、様々なタイプがあり、
その方の生活スタイルや本人の身体能力、さらに、
住まいの環境、障害の進行性等
色々な点に配慮しなくてはなりません。
ですので、そうしたことをしっかりと踏まえた上で、
本人に一番適したものを選ぶ必要があると思います
まず、標準型と呼ばれる車椅子です。
①
②
一般的によく見掛けるのがこのタイプの車椅子です。
サイズの自由度はあまり多くはないですが、比較的シンプルで
価格も他のものと比べると抑えられています。
<自走式> ①
利用者が自分で操作（ハンドリムを駆動等）するタイプです。
もちろん、介助者に押してもらうこともできます。
「自操式」と表現されることもあります。
<介助式> ②
主に介助者が押すことによって動かすことのできる車椅子です。
ハンドルには介助用ブレーキがついています。
自走式に比べて後輪が小さくできている為、小型で小回りが
利き、軽量で持ち運びにも便利なタイプが多いです。
次に、モジュール型と呼ばれる車椅子です。
利用者の体格や使用方法等に合わせて、座面の高さ、
背の角度等の調節が可能で、本人の身体に合わせて
各部のサイズ調整や部品交換ができます。
一人ひとりにマッチした一台にすることが可能です。
モジュール型の他にモジュラー型と呼ばれることもあります。
次に、リクライニング/ティルト型と呼ばれる車椅子です。
身体が全く動かせない方や、身体のバランスが悪く座位姿勢を
保持できない方、床ずれがある場合などに、
姿勢を変え積極的に体圧の分散を行いたいときに用いられます。
<ティルト式>
座面と背の角度が同じ状態で車椅子全体を傾ける
ティルト機能付きの車いすです。
<リクライニング式>
背シート部分がリクライニング（後方に倒せること）ができます。
長時間の座位姿勢保持が困難な方、高齢の方向きですが、
リクライニングの途中ですべり座りに注意が必要です。
最後に・・・
電動型と呼ばれる車椅子です。
電気モーターで駆動する車椅子です。
スティックの操作だけで自走できる自走式と
介助者の負担を軽減するための介助式があります。
家庭用電源で簡単に充電できますが、総重量が
２０キロ以上と重くなります。
以上、４種類の車椅子を紹介しましたが、
それぞれ車椅子には特徴があり、便利な点、不便な点があると
思います。
だからこそ、実際に座ってみて、各部の機能や座り心地を
チェックして頂くのが良いと思います
福祉車両も車椅子と同様に実際、目で見て、試して
頂くのが一番だと思います。
また、福祉車両は車種により固定が困難な車椅子等も
あります。
例えばラクティスといったコンパクトカータイプの場合、
ハイエース等の車と比較すると、車内の空間が
限られている為、特別な車椅子ですと固定が
難しくなってしまいます
ですので、現在ご検討されている方は、
ぜひ御利用されている車椅子をお持ち頂く事をお勧めします
また、車椅子を車に乗り入れ、移動するにあたり、
ヘッドレストの有無についての規則があるかどうか調べた
ところ・・・
国土交通省のホームページには、８ナンバーの車いす移動車
についてのみ書かれていて、内容としては「車いす利用者の
安全を確保する為、車いす利用者が装着するこのできる
座席ベルト等の安全装置を有すること」となっています
座席ベルト等の等の中にヘッドレストも含まれるという
ことです。
車椅子には様々な仕様のものがあり一概にヘッドレストが
無ければいけないという具体的な規則といったものは現在
なく、罰則等もないようです
つまり、努力義務ということでしょうか
ですが、やはり車椅子を利用される方の安全を第一に
考えるのであればヘッドレスト付きで衝撃が抑えられる
車椅子を選ぶのが安心だと思います
長くなってしまいました
まっちゃんでした
「バリアフリーポータルサイト ピクニック」です
食べる
遊ぶ
泊まる
見る
といったカテゴリーに分類されていて、
位が「名古屋港水族館」
無理はしないようにしましょう
