一昨日、KATO製の583系電車を某ヤフオクにて購入しましたけど、食堂車は2両もあるし、モーター車も入って無いのでこのままでは走りません。
中古の割に程度もよくて5000円ちょっとで買えたのですが、安物買いの銭失いです。（笑）
一部車両は再度ヤフオク送りかなあ。（ ´(ェ)｀）
モハネ582は2両も有るのに、相方のモハネ583が1両も無いので再度ヤフオクで探さないと。
では。
今回、こちらの記事を編集途中で、下書きのつもりが何故かブログアップしてしまいましたので、加筆・修正しています。
また、書き直していますので投稿日時を2月から3月に変更してブログアップしてますのですいません。
では、本題です。
約2年近く前になりますが、ヤフオクにてこちらの商品が出品していたので、落札してみました。
出品時、「KATO製の北斗星 JR北海道 １９８８年編成に対応」と書いていますが、実際は12系客車とかにも使える仕様になっています。
肝心の部品はこちらになります。
それでは早速、カニ24から作業開始です。（オハネフ25も構造はほぼ一緒です。）
まずは車両をばらしていきます。車両本体からボディーとシャーシを分解します。
次に回転テールマークユニットをシャーシから外します。
更にばらすとこんな感じになります。
電球ユニットと放熱板はLED化したら不要です。（勿論、速攻でヤフオク送りしたのは言うまでも有りませんが。( ´艸｀)）
LEDユニットを取り付けます。
LEDは光の直進率が非常に高いので、テールライトに光が均一に光る様に角度を付けて光具合を調整します。
商品出品者様の説明では斜め45度位がベストの事。
ばらしたのを元に戻して行きます。
ボディーに乗せる前の点灯作動試験。いい具合に点灯しました。
元通りに組み立て直して、実際の点灯の様子。
当方、荷物車には基本的に室内灯を組み込まないので、これで完成です。
オハネフ25にも取り付けましたが、こちらは交換する前の純正状態です。
どちらも電球式で、かなり色が赤いですね。
LEDユニット交換するとこんな感じになります。
ついでに同じ出品者様から室内灯のLEDユニットも出品していましたので、電球から付け替えました。
全然見栄えが違いますね。
そのうちこちらの室内灯の交換も載せたいと思います。
では。
多分今シーズン最後のワカサギ釣りに南川ダムへ。
午後4時過ぎに現地到着。早速準備して夕方５時までと時間を決めて、開始から４０分で５匹でした。
ダム湖の堰堤で釣りましたが、止める１０分前には地震があり、少し揺れたかなあという程度でしたが、岩沼市で震度５弱とはビックリです。
夕方の釣りは風もあり寒かったです。
では。
友人の葦屋草太氏と黒川郡にある｢麺ﾊｳｽ こもれ美｣に行って来ました。
１１時過ぎに行きましたが、既に何人か並んでました。知らずに並んでいたら、この店のルールが書いていました。
味玉塩ラーメン（880円）を注文しました。
太麺でスープも旨かったです(ﾟ▽ﾟ)/
今度は別メニューでまた来たいと思います。では。
１１時過ぎに行きましたが、既に何人か並んでました。知らずに並んでいたら、この店のルールが書いていました。
味玉塩ラーメン（880円）を注文しました。
太麺でスープも旨かったです(ﾟ▽ﾟ)/
今度は別メニューでまた来たいと思います。では。