車のワイパーが死にました

一昨日の話ですが、ブログを書いた後、会社に出勤しようと車に行きましたが、そんなに雪量もなかったので、窓に付いた雪を払わずにワイパーで掃けるだろうとたかをくくったら、何か異音がしたのと同時に車のワイパーが作動しなくなりました。
今日やっと車屋に持って行って修理して貰っています。
ワイパーリンクが外れていれば安く済むのですが、メカニックの人から聞いたらリンクだけでなく、ワイパーユニット一式交換に為るらしく、かなら痛いです。

明後日が給料日なので親に前借りをする羽目に。(ノ_・。)

かなりショックですが、何事も経験ですね。

では。

昨日の家鉄 (笑)

昨日は岩洞湖行きが中止のため、先週と同じく大人しくNゲージで遊ぶ事にしました。

今回はチョット改良して、ポイント4台使いました。
行き違いと引き込み線2線です。
画像ではまだ一部ヤード部分が無い状態でしたが、後から増設しています。
都合3列車を走らす事が出来ますので、結構楽しめました。(＝⌒▽⌒＝)
行き違い線は自分の部屋の畳1.5帖分のエンドレスだとポイントの制約も有り9両分位が限界ですが、今回は少し短く7両分で走らせたので、まぁこんな所でしょう。
今回も高架線も設置するのでカトー製にしてみました。

あと、カーブの終端から逆カーブになる様にS字カーブになる様なポイントを設置すると、鉄道模型雑誌にも書いてますが脱線の原因となりますので、S62程度の直線レールをたった1本噛ませただけで全然脱線しなくなりました。
今回はここにフィーダー線路を設けました。

前回お座敷運転をやっていてたまに連結器が外れる個所の凸凹に対処するため、下敷きとして紙を挟みました。
畳の上だとどうしてもフローリングと違って凸凹が発生してしまいます。
今度走らす時は夏場に試運転した廊下でやろうかなぁ。。
ただ今の時期だと寒くて地獄ですが・・・。(＞_＜)

ちなみに自分の家は平屋ですが、廊下は後から2階を増築する予定で作ったので、その分広くなっていますので細長くて結構広いです。
今より約3倍の長さを設置出来ますが、歩行スペースが無くなるのが難点ですが・・・

今朝、他の方のブログを見ていたら、ブログ仲間のＭａｎｉｃさんが、レンタルレイアウト旭ヶ丘線に行っていたみたいで、自分も行けばよかったと後悔しましたが、ただタイミング良くその時間帯にＭａｎｉｃさんがいればの話ですがね。
（‐＾▽＾‐）

一部複線高架橋を設置しました。片側しか使いませんが。(高架駅に見立ててます。( ´艸｀))



今回は気動車がメインに・・・



堂々のキハ20系他10両編成です。(＝⌒▽⌒＝)　
この中にキハユニ26が編成中に3両も入っているので実際にはあり得ませんが、地元の陸羽東線ではその昔、朝の運用で小牛田行きの7連の中にキハユニが何と2両も入った列車が有りました。
当然確か先頭車と4両目辺りにキハユニが入ってましたが。
減車してキハ23等入れて実際の編成組めば良かったかなぁ。

昔見た、陸羽東線・朝の7連の例 (当時の小牛田区所属車輛 & 当方手持ちの車輛で組むとですが)

キハ28(非冷房)+キハ45+キハユニ26+キハ40+キハ23+キハ58(非冷房)+キハユニ２６

※なお、キハユニは仙台方向の向きに連結していましたので、右側が小牛田駅側になります。
自分が中学の頃ですので懐かしいですね。



爆走するキハ82系気動車9連。(カトー製の旧製品ですが、良く走るので運転会等には最適です。)



EF81の北斗星カマと旧型客車。これまたあり得ない編成ですね。
EF81は色を塗り替える前ならば、羽越本線や水戸線等で昔走った普通列車が簡単に出来ますね。



今日は午後から4時間チョットの仕事です。
今、外は霙みたいな雪が降っていて軽く積もって来ていますが、春の雪ですので暖かければすぐに溶けるでしょう。

では。

久々に天ぷらさとうやさんに来ました。

あと数日でこちらでの営業が終了となる、さとうやさんに仕事帰りに行きました。
今日はかき揚げ塩ラーメンにしようかなぁと思いましたが、以前さとうや店長のブログに載っていた天使の海老天ラーメン(塩味)を食しました。
旨かったです。お値段は700円也。
ラーメンだけではちょっともの足りないので、飯も付けました。





お土産にまだ食べた事が無かったチーズ入りハムカツを買って帰りました。
今から帰るなうです。明日も仕事です。
では。

「ひまわり温泉 花おりの湯」に行ってきました

今日は仕事が休みでしたので、市内の三本木に有る、「ひまわり温泉　花おりの湯」に行って温泉に浸かってきました。
天然・源泉かけながしの温泉です。
家からもそんなに遠く無いので、たまに行きます。
今帰りなうです。

さて、岩洞湖の氷上釣りは今週末はパスして来週の3月6日に決定しました。
次の週の13日も行けたらと思いますが、ただ前日夜に天ぷらさとうやさんのイベントも有るしどうしましょうか。
体力持つかなぁ。

では。

今月は余り経済的に余裕が無いので・・・(´・ω・`)

久々の更新です。
一昨日は仕事が休みでしたので、仙台迄行って583系電車の臨時でも撮影しようかなぁと思いましたが、ガソリン代もここ1・2ヶ月微妙に値上げしているし、今月末にももう一度岩洞湖にも行く予定を立てるとなると、かなり経済的にも余裕が無いです。。。（ ´(ェ)｀）

仕方なく、久々に自分の部屋も少し片付けながら、大人しくNゲージで遊ぶ事にしました。

お座敷運転だし、先日行った旭ヶ丘のレンタルレイアウトには到底叶いませんが、それでもた畳1.5帖分のエンドレスで走らせたので、まぁこんな所でしょう。
レールはいつもはタカラトミー製ですが、気分を変えて今回はカトー製にしてみました。

最初は普通に楕円のエンドレスを施設しました。



一台だけど、自動信号機も設置しました。信号機はもう一台有りますけど箱から出すのが面倒なので止めました。なおパワーパックは、贅沢にも信号機用電源と走行用電源の2台おごりました。
去年の年末、カトー製のパワーパックスタンダードSを購入したので、計算上は室内灯が10両も付いている編成でも余裕で対応します。

以前ヤフオクで中古で購入した仙石線の205系電車を走らせるとこんな感じです。
なお、今回205系電車は電球室内灯からLED室内灯へ交換した車輛の玉突きで発生した不要の電球室内灯を取り付けてみました。
暗い所で走らせると雰囲気が凄く素敵ですよ。(*￣Oﾉ￣*)



調子にのって一部区間を高架橋に変えて設置してみました。当方カトー製しか高架橋は持っていませんので。
後はポイントも一台追加という事で。ポイントをもう1台追加すれば車輛の入れ替えも楽しめましたが、また今度と言う事で。



高架橋を仙石線の205系電車を走らせるとまたまたこんな感じです。
高架橋には3連トラス鉄橋+ガーター鉄橋を組み込みました。
撮影の為に車両は停止しましたが。(後日写真の向きを直します。)



最後に北斗星の10両編成をＥＦ８１に牽かせたら、客車が重過ぎて坂を登り切れず、DF50を後ろに付けて重連させる事に。実際にあり得ない変な編成ですが。
写真が無くてすいません。（笑）

ただレンタルレイアウト同様、走らせる車輛を決めておかないと大変な事になります。
完全には数えていませんが、保有車輛が約600両強も有るとなると、全部の車輛を走らせる事が出来ませんので、いつも決まった車輛ばかりとなってしまいます。

去年、天ぷらさとうやさんにて模型の運転会を行った時に持って行った車輛は実際に10年振り位に通電した車輛とか普通に有りましたので、ローテーションで動かさないとと思います。

まぁこんなに持っていても欲しい車輛は山の様に有るので、鉄道模型道は尽きませんね。( ´艸｀)

では。