葦屋草太氏にお世話になりました。

先週行った「天ぷらさとうや」さんのオフ会記事を書こうと思いましたが、すっかり日にちが経ってしまったので止めておきます。
歩王(アルキング)兄さんの記事に詳しく載ってますのですいません。

さて、一昨日の話ですが、家の台所の蛇口が結構古いので新品と交換しました。
この度の大震災で駄目になった訳ではないのですが、蛇口は阪神大震災以前の仕様で、レバーを下げると水が出るタイプの物で水を止めようとレバーを上げると引っかかりが有り、少し強く上げないと水が止まらない状態でした。
そこで某スーバーのお客様感謝デーで安く新しい蛇口を購入し、水道工事業者に勤めている友人の葦屋草太氏に取り付けて貰いました。
「いつもお世話になっているので、工事費はタダでもいーすよー」との事で、無料で無事に取り付け完了しました。
某タレントがコマーシャルしているクラシ○ンなら結構料金が高いですので。有難うございました。
やはり持つべき物は友人ですね。では。

さとうやさんのオフ会に参加中です

年に一度のオフ会に参加中です。
現在カラオケの二次会に流れ込んでいます。V(^0^)

最近入線の車輛達

久々に車輛を増備しました。(￣ー☆
いずれもヤフオクにて購入しました。

カトー製の583系電車の中間車3両。比較的最近のロットみたいです。
これで合計で11両となり、これで黄金期の東北特急のフル編成に近づきました。
以前運転会をした天ぷらさとうやの店長さんにフル編成を見せられ、自分も触発されたので・・・(＝⌒▽⌒＝)

既にカプラーはカトーの密連型に交換し、LEDの室内灯を組み込むばかりです。



続いてカトー製457系のクモハとクハ。LEDのヘッドライトが標準装備となった最近のロットです。
7連の仙台運転所の基本編成は既に手持ちで持っているので、後は6連の増結編成のみです。

手持ちの編成の先頭車は取りあえずクモハのみ交換し、LEDの室内灯を組み込みました。
台車も黒染め車輪付きの物とに交換し、最新ロット??に近づいた感じです。

クハはいずれ手持ちの基本編成のクハと交換予定ですが、全くの手つかずです。



最後はJR貨物試験色のED75。俗称「パンダガマ」。すでに当方2両は所有していたのですが、3両目となったこのカマは運転会用にガンガン走らせる予定で購入したのですが、程度も良いので走らすのが勿体無い様な・・・



以上です。

今月もヤフオクのウォッチリストに入れて何両か物色中ですが、欲しい物はなかなか高くて手に入れずらいですね。

被災地・女川町に震災後初めて行って来ました。

震災後はや5ヶ月が経とうとしています。
ほんと今頃って思われると思いますが、悲惨な状況に言葉が出ず自分が行っても何も出来ないので、逆に野次馬になりかねないから余程の用事がない限り行かないと心に決めていましたが、今回その津波被害の大きかった女川町に住んでいた叔父と叔母の葬儀告別式が今日行われたので家族を代表して自分が行って来ました。
女川の町はテレビ等の画像では見ていましたが、実際や5ヶ月が経とうとしていますが、未だ瓦礫の山で撤去作業がたけなわです。
本当に目を覆いたくなります。実際に叔父叔母の家が有った辺りを見て来ましたが、すっかり更地になっており、津波の威力をまざまざと見せつけられた感じです。

女川町ではまだ葬儀会場となる場所は無いと思いますので、隣町の石巻市の渡波駅裏の某葬祭会館で取り行いました。

叔父は公明党議員で町議会議員を6期やりきり、あの震災が有った3月11日が丁度町議会の終了日で任期満了となり勇退のだったのですが、残念ながら夫婦共々津波の犠牲となりました。

叔父のほうは身元不明で腐敗が激しいため町のほうで火葬された後、DNA鑑定で先月身元が分かりましたが、親父の父違いの妹の叔母のほうは未だ見つかっていません。

親父の父違いの妹だったせいも有り、余り親戚付き合いはしていませんでしたが、叔母の一日も早く見つかる様、ご祈念しております。

そして今回犠牲となられた全ての方々に合掌。

暗い話ですいません。

携帯のカメラで撮影して来た画像のほう５枚ですが、追加しました。全て8月6日撮影。
最後の写真以外、防塵マスクを持って行っていないので車の中からの撮影です。

現在の女川駅前。



無惨な鉄骨作りの建物



叔父の家の近所にて。ものすごい量の瓦礫の山



やはり叔父の家の近所にあった、ビホロ会館



町民病院の近所から。町がすっかり無くなっているのが一望出来ます。



本当に愕然としました。

葬儀場からの帰り道、JR貨物の石巻港駅の脇の道路を通って来ましたが、ヤードはすっかり更地になっていて、破損したコンテナや3分割位に切断されたコンテナ車の残骸が山積みとなっていてましたが、DE10の姿は無かったです。
DE10の情報が疎くてすいません。

以上。

只見線の第七鉄橋がぁ・・・

陸前山下さんのブログ記事にも書いてましたが、先日の集中豪雨で橋脚が流失した只見線の第七鉄橋の写真が再掲で載っていました。

自分はここでSL列車しか撮影した事無いので、早期の復旧を望みます。
が、列車の本数が本数だけに、ホントどうなるんでしょうねぇ～。

自分も前回、只見線のSLの記事をアメンバー限定で載せた写真を、早期の復旧を祈りつつ
再掲致します。





いずれも、2011年度　会津・只見線SL試運転撮影巡り　(初日・その2)　アメンバー限定の写真より。

さて、またまたブログのタイトルデザインも変更し、自分がお気に入りの「ぴちょんくん」のスキンにしました。また「ぴちょんくんのスキン」デザインが変更になる迄このまま行こうかなぁ。

では。