先日のオフ会からすっかり時が経ってしまいましたが、当日私「赤い客車」所有の自己車両による、
Nゲージ車輛の運転会の持ち込み車輛をご紹介します。
さとうや店長より指定された約100両位の持ち込みと言われましたが、今回だいたい100両オーバー
の目勘定で持ち出したのですが、実は片付ける時に実数を数えたら145両でした。
この中で引っ張りだしていない車輛も約20両強有りましたので、実際に動かしたのは120両位
でしょうか・・・。
ほぼ運転オンリー状態でしたので、ブログの写真迄は殆ど撮影していません。
アルキン先輩等、当日参加して頂いた方のブログにて見て頂ければと思います。
そして、「すまっち」君 (先日のオフ会で、実は当方より歳が下というのが判明したので、チョット馴れ馴れしいですが、「すまっち」君と呼ばせて頂きます。) がオフ会の記事を追加で書いて頂きましたので、こちらもご参照下さい。
すまっち君の すまっち！の鉄分補給部屋
さて、16日当日のの「天ぷらさとう屋」さんで行われた、「あおば鉄道ファンクラブ」第1回目となるオフ会は午前１１時のスタートでしたが、その前からすまっち君が先に手持ち車輛を使ってのデモ走行を行っていましたので、すまっち君の車輛4両と、当方のキハ23+キハ30+キハユニ26の3両を増結してコラボ走行が最初になります。
さとうや店長より、「当日はパワーパック(制御装置)を持って来て」と言われていましたので、トミックス製の古いパワーパックを持って行きましたが、実は運搬中や線を引っ掛けての落下事件が合計3回も有りました。 (ノ◇≦。)
しかしよく落として壊れなかったものだと感心しました。
2個持って来たうちの1個が角の部分が少し欠けていましたけどね・・・ 。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
さて、運転会の車輛ですが、外側線にはED75の重連に12系6連+14系客車6連の14両編成の列車やED75の代わりにC62とC57の重連列車を牽かせて走らせました。
内側線にはつい先日ヤフオクにて落札したばかりのご当地の205系電車や103系の新仙石線色等がんがん走りました。勿論、103系の青22号の4連も走りましたが。
さて、この205系電車はお母さんと弟と一緒にやってきた、小学１年生の仙石線ファンのちびっこ君がとてもお気に入りの様で、食い入る様に眺めていました。将来が楽しみです。
その時の様子が、アルキン先輩のブログ、
歩王（あるきんぐ）のＬｅｔ’ｓらＧｏ！
に詳しく書いてますので、そちらをご覧下さいまし。
また、24系25型客車の北斗星の8連はDD51からEF81の星ガマ迄3系列の機関車を入れ替えながら実際の列車同様の順番で牽かせて走らせました。
動力車に室内灯が全車両点灯となると持って来たパワーパックがかなり非力なので、こちらのほうが心配でしたが・・・
その他、キハ81系・82系気動車特急の「はつかり」9連のフル編成や、485系電車7連、651系電車7連、キハ58系7連の急行、115系電車1000番台の東北本線の普通列車や185系電車200番台の新幹線リレー号、他の方のブログに写っていますが、コキ10000系の貨物列車もがんがん走りました。
オマケでC11牽引のラッセル車・キ100を走らせました。
それから、東北地域本社色のキハ58系2連+キハ40系等も走りました。
ED75が重連のコキ10000系の貨物列車は、実物もすっかり減って来ていますので、当日ご参加のブロガーさん達には結構お気に召された様でした。
私の好きな旧型客車や50系客車(当方のブログ名の「赤い客車」はココから名前を採ってます。)は
残念ながら今回の運転会には参加出来ませんでした。
実は旧型客車は2両だけは持って来たんだけど、出すのを忘れていました。
店の中は暑くて、少しばかりバテてしまったのも有りますね。
動かさなかったのは415系電車8連とか、電気機関車も15両位持って来たのですが、こちらも何両か
はお蔵入りでした。
さて、今回は午後2時前迄運転係でしたので、殆ど写真は撮っていませんでしたが、その時の様子を写真には収めていましたので、まぁこんな感じです。
(おまけ) アルキン先輩が愛車の車の中でブログ記事を更新中の写真です。アルキン先輩の姿はよく判らないですが、ちゃんとナンバーは消しましたよ～ん。
では。
Nゲージ車輛の運転会の持ち込み車輛をご紹介します。
さとうや店長より指定された約100両位の持ち込みと言われましたが、今回だいたい100両オーバー
の目勘定で持ち出したのですが、実は片付ける時に実数を数えたら145両でした。
この中で引っ張りだしていない車輛も約20両強有りましたので、実際に動かしたのは120両位
でしょうか・・・。
ほぼ運転オンリー状態でしたので、ブログの写真迄は殆ど撮影していません。
アルキン先輩等、当日参加して頂いた方のブログにて見て頂ければと思います。
そして、「すまっち」君 (先日のオフ会で、実は当方より歳が下というのが判明したので、チョット馴れ馴れしいですが、「すまっち」君と呼ばせて頂きます。) がオフ会の記事を追加で書いて頂きましたので、こちらもご参照下さい。
すまっち君の すまっち！の鉄分補給部屋
さて、16日当日のの「天ぷらさとう屋」さんで行われた、「あおば鉄道ファンクラブ」第1回目となるオフ会は午前１１時のスタートでしたが、その前からすまっち君が先に手持ち車輛を使ってのデモ走行を行っていましたので、すまっち君の車輛4両と、当方のキハ23+キハ30+キハユニ26の3両を増結してコラボ走行が最初になります。
さとうや店長より、「当日はパワーパック(制御装置)を持って来て」と言われていましたので、トミックス製の古いパワーパックを持って行きましたが、実は運搬中や線を引っ掛けての落下事件が合計3回も有りました。 (ノ◇≦。)
しかしよく落として壊れなかったものだと感心しました。
2個持って来たうちの1個が角の部分が少し欠けていましたけどね・・・ 。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
さて、運転会の車輛ですが、外側線にはED75の重連に12系6連+14系客車6連の14両編成の列車やED75の代わりにC62とC57の重連列車を牽かせて走らせました。
内側線にはつい先日ヤフオクにて落札したばかりのご当地の205系電車や103系の新仙石線色等がんがん走りました。勿論、103系の青22号の4連も走りましたが。
さて、この205系電車はお母さんと弟と一緒にやってきた、小学１年生の仙石線ファンのちびっこ君がとてもお気に入りの様で、食い入る様に眺めていました。将来が楽しみです。
その時の様子が、アルキン先輩のブログ、
歩王（あるきんぐ）のＬｅｔ’ｓらＧｏ！
に詳しく書いてますので、そちらをご覧下さいまし。
また、24系25型客車の北斗星の8連はDD51からEF81の星ガマ迄3系列の機関車を入れ替えながら実際の列車同様の順番で牽かせて走らせました。
動力車に室内灯が全車両点灯となると持って来たパワーパックがかなり非力なので、こちらのほうが心配でしたが・・・
その他、キハ81系・82系気動車特急の「はつかり」9連のフル編成や、485系電車7連、651系電車7連、キハ58系7連の急行、115系電車1000番台の東北本線の普通列車や185系電車200番台の新幹線リレー号、他の方のブログに写っていますが、コキ10000系の貨物列車もがんがん走りました。
オマケでC11牽引のラッセル車・キ100を走らせました。
それから、東北地域本社色のキハ58系2連+キハ40系等も走りました。
ED75が重連のコキ10000系の貨物列車は、実物もすっかり減って来ていますので、当日ご参加のブロガーさん達には結構お気に召された様でした。
私の好きな旧型客車や50系客車(当方のブログ名の「赤い客車」はココから名前を採ってます。)は
残念ながら今回の運転会には参加出来ませんでした。
実は旧型客車は2両だけは持って来たんだけど、出すのを忘れていました。
店の中は暑くて、少しばかりバテてしまったのも有りますね。
動かさなかったのは415系電車8連とか、電気機関車も15両位持って来たのですが、こちらも何両か
はお蔵入りでした。
さて、今回は午後2時前迄運転係でしたので、殆ど写真は撮っていませんでしたが、その時の様子を写真には収めていましたので、まぁこんな感じです。
(おまけ) アルキン先輩が愛車の車の中でブログ記事を更新中の写真です。アルキン先輩の姿はよく判らないですが、ちゃんとナンバーは消しましたよ～ん。
では。