前回の続きで、試運転初日の12月18日に撮影した物を紹介します。今後は下りの試運転の写真や本運転もアップする予定です。まだまだ続きますので、よろしくご笑覧くださいまし。
(1枚目) 岩出山と鳴子の町境にある景勝地?の小黒ヶ崎に移動。ただ、下り列車はバックが暗いせいか黒の車体はどうしてもつぶれてしまうので、なんかぼやけた感じがしてチョットいまいちですね。池月→川渡温泉にて

『20081218004』
(2枚目) 有名な鳴子こけし館前にて。18パーミルの上り坂を駆け上がるSL達。
ここは俯瞰撮影が有名な所で、一番のハイライト的な感じがします。鳴子温泉→中山平温泉にて
但し、ちょっと線路から遠いので、レンズは300ミリ以上ないとかなり厳しいです。これで確か210ミリだったでしょうか? (こういう所ではカメラの特性上、焦点距離が伸びて有利なデジタル一眼レフが欲しい所ですが、当方デジタル一眼レフを買う金も無いので、当分は銀塩一筋で行きます。)

『20081218005』
(3枚目) 有名な鳴子こけし館前にて。列車が進行して行き、別の角度からだとこちらに近づいてきますが、この先で山に遮られ見えなくなります。鳴子温泉→中山平温泉にて

『20081218006』
以上3枚です。次回は中山平温泉駅からいよいよ県を超えて山形県です。
続編の写真は前回同様、当方の暇なときに編集したら掲載していきます。お暇な方はまた及位に来て下さいマシ。
(1枚目) 岩出山と鳴子の町境にある景勝地?の小黒ヶ崎に移動。ただ、下り列車はバックが暗いせいか黒の車体はどうしてもつぶれてしまうので、なんかぼやけた感じがしてチョットいまいちですね。池月→川渡温泉にて

『20081218004』
(2枚目) 有名な鳴子こけし館前にて。18パーミルの上り坂を駆け上がるSL達。
ここは俯瞰撮影が有名な所で、一番のハイライト的な感じがします。鳴子温泉→中山平温泉にて
但し、ちょっと線路から遠いので、レンズは300ミリ以上ないとかなり厳しいです。これで確か210ミリだったでしょうか? (こういう所ではカメラの特性上、焦点距離が伸びて有利なデジタル一眼レフが欲しい所ですが、当方デジタル一眼レフを買う金も無いので、当分は銀塩一筋で行きます。)

『20081218005』
(3枚目) 有名な鳴子こけし館前にて。列車が進行して行き、別の角度からだとこちらに近づいてきますが、この先で山に遮られ見えなくなります。鳴子温泉→中山平温泉にて

『20081218006』
以上3枚です。次回は中山平温泉駅からいよいよ県を超えて山形県です。
続編の写真は前回同様、当方の暇なときに編集したら掲載していきます。お暇な方はまた及位に来て下さいマシ。