CLAフェイスリフト 見てきました。
ってかCLA250を取りに行っただけですが。
MYデラ。
置いてるのはスマート、CLAシューティングブレーク、C-class、E-class
EとCはリアから見ても、エンブレム見ないと区別つかないかもしれない。
Eの中は凄いね。S-classバリの二連液晶モニターがドーンと鎮座してます。
さて本題のnew CLAです。
サイドから見ると、ホイールぐらいしか違いがないように思いますが・・・
ドアノブがボディ色+メッキ色のツートンになってますね。
まぁオーナーでもない限り違いはわからないかも。
フロントまでまわってくると、バンパー部分のおおきな違いがでてきます。
あとヘッドライトもLEDに変わってるかな。
フロント、ドーン!!
前期型とFL後型とどちらが好みかはそれぞれかな～。
店内は赤のCLA SB
こういう商業バンみたいな形はあまり好きではなかったのですが、CLA SBやCLS SBは
なかなかカッコイイですね。形状に特化したCLAなので、SBになっても美しいです。
中は
ナビやステアリングボタンの形状が変わり
キーレスになり
ナビが大きくなり
あ、この写真で気付いたけど、センターコンソールの収納BOXのフタ部分に銀モールがついてるような?
あれ? シートベルトの首の部分が延びてる?? 気のせいか?
もっとシートに密着した下のほうにあったような気がしたんだけど・・・
まぁ、そんなこんなでCLAフェイスリフト後の写真の紹介です。
今じゃC-classとくらべても
*45などは抜くとして
上から
C250 Sports 670万円
CLA250 Sports 579万円
C220 d アバンギャルド 570万円
C200 アバンギャルド 545万円
C180 アバンギャルド 486万円
C180 436万円
CLA180 Sports 435万円
CLA180 379万円
となり、CLA250がFL後から一気にC-classの中上位に食い込む価格帯となっています。
私ならスタイル優先でCLA250にしますが、軽油という燃料費が安くなるC220 d アバン
ギャルド 570万円 に魅力を感じる人も多いのではないでしょうか?
ちなみに代車でCLA180を借りてましたが、まったく走りませんでしたww
アクセル踏んでもあまり前に進まない(゜д゜；)
スポーツモードにしたらもっとマシだったのかもしれないけど、あれはFIT HVのほうが
出足は確実にいいですね。(FIT HVとほぼ同馬力で、HVはモーターアシストあるので)
やはり小ベンツの4発とはいえ、やはり2000cc以上の排気量は欲しいと感じました。
☆車検費用は後日紹介いたします。