今日は午前診療の後、Tヤス、Mンチを連れてネタを仕入れに行ってきました(ﾟΩﾟ;)
ネタのタイトルは・・・
今欲しいけど買えそうで買えないモノ
ﾃﾞｽ(ﾉ_･｡)
それがコチラ!!
↑コレ((ﾟmﾟ;)
なんだコリは(((゜д゜;)))
実は・・・
今年のカーオブザイアーをとったばかりの、マツダ デミオ
ディーラーの客席はお客さんでごったがえし、着席する場所もないぐらいの盛況ぶりw
このフロントグリルの赤いラインが、ディーゼル車らしいですね。
実にディーゼルでMTなら、JC08モード30.0km/L という超高燃費。
いい車です。
ヘッドライト周囲のポジションランプがかなりイイ(b^-゜)
こちらが色違いのデミオ。
後ろがアテンザだったかな・・・
先日、Corinsanに勧めたこともあり、初めてMazdaに行ってきました。
見ていると、ほんと欲しくて欲しくてたまらなくなってきました。
なぁ～んて言うと思いましたか?((ﾟmﾟ;)
いや、実際けっこうイイ車です。
カーオブザイヤー取るのも納得な感じ。
でも本日の本命(?)のお店の50m手前だったので・・・たまたま立ち寄った感じで。汗
本日のメインイベントはこちら。
このアングルだともうお分かりですね。
そう・・・ポルシェセンターです。
実に二年二ヶ月ぶりの訪問となりました。
前にずらっと並んでるのが認定中古車。
こちらが一番右端(後ろの写真の並びから見て)の、1世代前のボクスターですね。
タイヤも17inchと多少ヌルイですが、なかなかどうしてイイ!!
自分が買うなら!!という条件
・白
・左ハンドル
・MT
この条件が全て揃ってる一台。(※幌が赤ならもっと良かったのですが・・・)
それがなんと!!
310万円 です。
いやマジで買いそうになりましたが。。。汗
新しいモノ好きなので、新車じゃなくても、せめて現行の認定中古車が欲しい。
なぜって↓↓
真横に止まってる、現行型(こちらも認定中古車)見てしまうと、1世代前に戻れないという悲しさ(ﾉ_･｡)
ではまず、1世代前からの写真でも。
フロントのトランクでこの容量。
リアも合わせると、私みたいにGolfに行かない人間には十分なスペース。
いざとなったら毎日の通勤にでも荷物積んで使えそうです。
室内は。
美品で、シートヨレなどもほぼなくさすが認定中古車ですが、経年劣化というのが若干の色褪せ感を
それとなぁ～と感じるのと、キーを含め、やはり"今風" じゃない。
今風じゃない感じは、特にこのオーディオ・エアコン周りで感じますね。
あ、写真みて気づいたけどナビないじゃん!!
減点;;
続いて本命の現行モデル。 いや買いもしないのに本命とか言うのもおかしいですが。
いやぁ20inchです。さっきの17とは大違い。かなり足元締まって見えますね。
内装というか、座った感じもこちらのほうがシートもよくしっくり来ます。
2シーターでコックピットの窮屈間はありますが、さっきの1モデル前のボクスターより
安心して座ってられる(運転してられる)感じを受けました。
こちらはボクスターSのようです。
うっ!!
認定中古車なのに、970万だったかな。
高けぇぇ～
助手席に妻を座らせてみましたが・・・
どうも2シーターは
↑コレがいいらしい。
ｫｨｫｨ、値段が3倍違うだろ・・・値段が(((゜д゜;)))
(それもムルシでもウラカンでもなく、オレンジのこのスーパーレジェーラがいいらしいwww)
気を取り直して、一人で検証することに(￣□￣；)
こちらは店内に展示されてるボクスター。
色はあずき色っぽかったかな?
ヘッドレストの後ろのバーが 「黒タイプ」 ですね。
これはボディ同色にするか、黒のままにするか・・・という参考になるので写真を撮り保存。
なぜか室内でボクスターを撮ると、ピントが甘くなる。
オートなのに・・・汗
こちらが本命の白
いやボクスターSという時点で、すでにグレート違いですが。
うーん、これもピントが甘い・・・
こちらは、バーがボディ同色タイプ。
幌が赤なのでイメージが掴みやすい。
内装も黒なので、検証しやすいです。
右ハンですが・・・ ATなら右、MTなら左で乗りたいかなぁ～。
やはり現行モデルのボクスターいいですね。
とても美人です。
スーパーカーのようなオーラはないですが、普段の足にも使えて長持ちしてくれそう。
(それなら幌が劣化しないケイマンって言われそうですが、そこはオープンなのですw)
だってこの見た目は、ボクスターでのオープンでしか味わえなさそうですし。
それにしても現行モデルのケツは綺麗ですねぇ～。
リアアングルの綺麗な車が大好きな私です(＠￣Д￣＠；)
ホイールのセンターエンブレムも、べつにカラーにする必要もこれを見てると無さそうですね。
色々隅々までみてると参考になります。
ポルシェってほとんど、ド・ノーマルからOP付けまくって完成していく感じですし。
まぁ・・・ このボクスターSではないのですが。。。
ド・ノーマルのボクスター
・左ハン
・ボディ白
・幌/赤
・MT
・シートヒーター
・電動ドアミラー
・カラードメーター(赤)
・カラーキー
・フロアマット
と、ほとんど何もつけずに見積もりだけ(冷やかしで)出してもらおうと思ったら、セールスマンが
二人とも接客中で、見習いセールスマン一人しかおらず不可能ということに。
名刺だけ置いておき、後日郵送してもらうこととなりました。
まぁ冷やかしなので、その場で商談すすんでもさすがに新車ボクスターなんて買えませんしね。
ただ貯金すれば手の届く車だけに、諸費用含めた価格を知っておきたかったという事もあり
今回訪問させて頂きました。
あと長々と話してると、1モデル前の310万の認定中古車のほうを契約なんてしてたら大変だったので
友達とともに退散(｡-人-｡)
もう数年頑張ってスーパーカーに届かなければ、ボクスターになるのかな?(謎)
ネタのタイトルは・・・
今欲しいけど買えそうで買えないモノ
ﾃﾞｽ(ﾉ_･｡)
それがコチラ!!
↑コレ((ﾟmﾟ;)
なんだコリは(((゜д゜;)))
実は・・・
今年のカーオブザイアーをとったばかりの、マツダ デミオ
ディーラーの客席はお客さんでごったがえし、着席する場所もないぐらいの盛況ぶりw
このフロントグリルの赤いラインが、ディーゼル車らしいですね。
実にディーゼルでMTなら、JC08モード30.0km/L という超高燃費。
いい車です。
ヘッドライト周囲のポジションランプがかなりイイ(b^-゜)
こちらが色違いのデミオ。
後ろがアテンザだったかな・・・
先日、Corinsanに勧めたこともあり、初めてMazdaに行ってきました。
見ていると、ほんと欲しくて欲しくてたまらなくなってきました。
なぁ～んて言うと思いましたか?((ﾟmﾟ;)
いや、実際けっこうイイ車です。
カーオブザイヤー取るのも納得な感じ。
でも本日の本命(?)のお店の50m手前だったので・・・たまたま立ち寄った感じで。汗
本日のメインイベントはこちら。
このアングルだともうお分かりですね。
そう・・・ポルシェセンターです。
実に二年二ヶ月ぶりの訪問となりました。
前にずらっと並んでるのが認定中古車。
こちらが一番右端(後ろの写真の並びから見て)の、1世代前のボクスターですね。
タイヤも17inchと多少ヌルイですが、なかなかどうしてイイ!!
自分が買うなら!!という条件
・白
・左ハンドル
・MT
この条件が全て揃ってる一台。(※幌が赤ならもっと良かったのですが・・・)
それがなんと!!
310万円 です。
いやマジで買いそうになりましたが。。。汗
新しいモノ好きなので、新車じゃなくても、せめて現行の認定中古車が欲しい。
なぜって↓↓
真横に止まってる、現行型(こちらも認定中古車)見てしまうと、1世代前に戻れないという悲しさ(ﾉ_･｡)
ではまず、1世代前からの写真でも。
フロントのトランクでこの容量。
リアも合わせると、私みたいにGolfに行かない人間には十分なスペース。
いざとなったら毎日の通勤にでも荷物積んで使えそうです。
室内は。
美品で、シートヨレなどもほぼなくさすが認定中古車ですが、経年劣化というのが若干の色褪せ感を
それとなぁ～と感じるのと、キーを含め、やはり"今風" じゃない。
今風じゃない感じは、特にこのオーディオ・エアコン周りで感じますね。
あ、写真みて気づいたけどナビないじゃん!!
減点;;
続いて本命の現行モデル。 いや買いもしないのに本命とか言うのもおかしいですが。
いやぁ20inchです。さっきの17とは大違い。かなり足元締まって見えますね。
内装というか、座った感じもこちらのほうがシートもよくしっくり来ます。
2シーターでコックピットの窮屈間はありますが、さっきの1モデル前のボクスターより
安心して座ってられる(運転してられる)感じを受けました。
こちらはボクスターSのようです。
うっ!!
認定中古車なのに、970万だったかな。
高けぇぇ～
助手席に妻を座らせてみましたが・・・
どうも2シーターは
↑コレがいいらしい。
ｫｨｫｨ、値段が3倍違うだろ・・・値段が(((゜д゜;)))
(それもムルシでもウラカンでもなく、オレンジのこのスーパーレジェーラがいいらしいwww)
気を取り直して、一人で検証することに(￣□￣；)
こちらは店内に展示されてるボクスター。
色はあずき色っぽかったかな?
ヘッドレストの後ろのバーが 「黒タイプ」 ですね。
これはボディ同色にするか、黒のままにするか・・・という参考になるので写真を撮り保存。
なぜか室内でボクスターを撮ると、ピントが甘くなる。
オートなのに・・・汗
こちらが本命の白
いやボクスターSという時点で、すでにグレート違いですが。
うーん、これもピントが甘い・・・
こちらは、バーがボディ同色タイプ。
幌が赤なのでイメージが掴みやすい。
内装も黒なので、検証しやすいです。
右ハンですが・・・ ATなら右、MTなら左で乗りたいかなぁ～。
やはり現行モデルのボクスターいいですね。
とても美人です。
スーパーカーのようなオーラはないですが、普段の足にも使えて長持ちしてくれそう。
(それなら幌が劣化しないケイマンって言われそうですが、そこはオープンなのですw)
だってこの見た目は、ボクスターでのオープンでしか味わえなさそうですし。
それにしても現行モデルのケツは綺麗ですねぇ～。
リアアングルの綺麗な車が大好きな私です(＠￣Д￣＠；)
ホイールのセンターエンブレムも、べつにカラーにする必要もこれを見てると無さそうですね。
色々隅々までみてると参考になります。
ポルシェってほとんど、ド・ノーマルからOP付けまくって完成していく感じですし。
まぁ・・・ このボクスターSではないのですが。。。
ド・ノーマルのボクスター
・左ハン
・ボディ白
・幌/赤
・MT
・シートヒーター
・電動ドアミラー
・カラードメーター(赤)
・カラーキー
・フロアマット
と、ほとんど何もつけずに見積もりだけ(冷やかしで)出してもらおうと思ったら、セールスマンが
二人とも接客中で、見習いセールスマン一人しかおらず不可能ということに。
名刺だけ置いておき、後日郵送してもらうこととなりました。
まぁ冷やかしなので、その場で商談すすんでもさすがに新車ボクスターなんて買えませんしね。
ただ貯金すれば手の届く車だけに、諸費用含めた価格を知っておきたかったという事もあり
今回訪問させて頂きました。
あと長々と話してると、1モデル前の310万の認定中古車のほうを契約なんてしてたら大変だったので
友達とともに退散(｡-人-｡)
もう数年頑張ってスーパーカーに届かなければ、ボクスターになるのかな?(謎)