あっ！！
アメニティ４つ((ﾟmﾟ;)
行ってきました、本日発表のC-classの内覧会へ(*^-^)b
画像30枚～40枚程度でお送りします。
560pix加工してるのですが、それでもこの枚数ともなるとページ多少重いかも？
いつものようにお客様スペースに駐車すると、ちょっと見慣れない車が横に・・・
おお、これはもしや？
黒のnew C-classではありませんか。
ナンバーが付いてるのでどうやら試乗車のようです。
お客さんが店内でごった返してるため、ノーマークのこの車輌を徹底検証することにしましたｗｗ
奥の私のCLA250との違いはどうでしょう？
レクサスのスピンドルグリルでレクサス車がかなり類似して見えるように、このMBも最近は
このマスクになってきてるので、同じように見えてしまう・・・
知らない人には、車種の違いなのかグレードの違いなのかも判別できないかも知れません。
私がBMWを見ると、ほぼ同じに見えてしまうのと同じように(*´Д｀)=з
あとで内装とリアエンブレムを見てわかったのですが、これはC180の本皮装備モデルのようです。
まず特徴は、フロント２眼のLEDと、フロントアンダーリップのメッキ色でしょうか。
エアーインテイク部分のハの字型は、CLAよりややおとなしめ。
サイドからCピラーへの流れはCLAのクーペっぽい流れというよりセダンの厚みを感じます。
小ベンツと呼ばれたC-classですが、今回のフルモデルチェンジで随分と大きくなったようです。
今までのCのポジションをCLAがカバーし、CはよりEカテゴリーに近づいた感じですね。
今回のCのイメージは、ミニＳ-ｃｌａｓｓ といった感じで、かなりＳを意識してるのではないでしょうか。
ホイールは、最近のパターンは全てコレｗ 特筆すべきこともなく。
リアを見ると、Ｃって感じが(雰囲気が)よく出ています。
テールランプの形状というのかなんというのか・・・
ドアを開けて、いよいよ内部を検証してみたいと思います。
本皮仕様モデルなので、内装としてはほぼ最上ぐれーどということでしょうか？
カタログも貰ってるので調べたらいいのでしょうけど、まぁそこらへんは公式ＨＰでソース拾って下さいｗ
インパネ周囲も、ずいぶんとエレガントで大人チックにまとまってます。
やはりSやEを買わない大人に向けてのデザインでしょうか。
若者向けというより、万人向けなデザインですね。
このセンターコンソールはCLAなどよりはずっと高級で、よりSを意識した造りとなってます。
まぁＳ550 longも写真撮ったので、それと比べると雲泥の差ですが、まぁイメージでは・・・似てます。
↑ちなみに後で撮影したS550の内装。(クリックで拡大可)
最近の高級車のシンボル的なもののアイテムの１つに、埋め込みアナログ時計があります。
newISもそうだったかな・・・
昔はマセラティとかベントレーとか本当の高級車によく装着されてたのですが、最近は”チック”でも装備(ﾟΩﾟ;)
でも、今までのCは、A,B,C,CLAに区分される小ベンツの類でしたが、E-classに乗ってる私から見ると
今回のCは、どちらかというとEに近づいた小ベンツを卒業し、区分が変わったような感じを受けます。
(グレードによるかもしれませんが)安っぽさが消えた。。。
スイッチ類は使いやすいかどうかは別として、かなり洗練されたデザインですね。
ここまでくるとレクサスと同等ないしは追い越してるかも知れないです。
問題はアレなんですけどねｗｗ
うーん、どのアングルから撮影しても気になる”アレ”ｗ
なんなんだ、この巨大なタブレットPCは？((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
どこかのオタクがリャンメンテープでくっつけたのか？ というぐらいの主張をしてきます(ﾟΩﾟ;)
MCするCLSですら、この突出するモニターになるらしいのですが・・・コレって？
私にとってはマイナスポイントでしかありませんね。
ナビはインダッシュにしてほしかった・・・
フロントドアの内側より。
ボタン類もシルバー色で高級感あり。
リア座席に乗ってみましたが、なかなかいい感じのスペースです。
さすがボディサイズが大きくなっただけの事はあります。
E-class並といった感じでしょうか。
後部座席に座り、前方を撮影してみました。
なかなか綺麗にまとまってますね。
C180のドノーマルだとここまでの質感は期待できないかもしれませんが・・・
エンジンとしては一番最低の180(1600cc)ですが、エンブレムを見なければもっと上位の車に
見えてしまいます。
もう一台、ナンバーつきの試乗車がありました。
こちらは白！！ 比較にはいいですね。
あっ！あれはもしや？ｗ
ちょうど旧型となったC-classのお客さんが来られてるではないですか。
新旧比較できそうですねｗ
リアアンテナがなくなってるとか、リアがかなりヒップアップしてるとか、並べてみると色々見えてきます。
こちらはC200
中を！！と思ったら、試乗してスタートとなるようで中まで見れなかった(ﾉ_･｡)
気を取り直して、さきほどの黒へ。
こちらもナンバー付の試乗車なのに、黒は人気ないのか誰一人近寄ってこない・・・汗
もしかして、排気量の余裕あるC200に試乗希望が集中してるのかもだけど。
いいですねぇ～newC
でも高い・・・ むちゃ高いｗ
昨日、公式HPで私のCLA250と同じ2000ccエンジン搭載したモデルを価格シミュレートしたら
700万円になってしまった((ﾟmﾟ;)
Cで700万なら、『やっぱＥにしときますわぁ』ってなりますよねｗ
私のEアバンギャルドリミテッドでも、750→値引き50→700ですし(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
でもまぁ、今までのCのボディサイズをCLAがまかなうとしても1年待ちじゃ誰もオーダー入れない。
ってことでこのＣを主軸に売って行くでしょうから、街にはnewCのほうが溢れそうですね。
売れると思いますよ♪
トランクもあけると広いようですが・・・
よく見ると
奥が若干勾配になってて使いにくい。
トランクサイズはEまでには到達してないと思われ。
ゴルフバッグは２つかなぁ～と。(リア座席倒せば３～可能でしょうけど)
あれ？キー差込口ある？？
なんとかアンドゴーじゃなかったっけ？謎
ペダル周り。
フットレストのステンレスパーツぐらいケチらず付けてほしい・・・
これが最後の一枚。
いや、もう20枚ぐらいは撮ってるのですが・・・まぁこんなもんということで。
さてさてさて
今日のメイン↑↑
何の商談か？って(ﾟΩﾟ;)
私じゃないですよ・・・
Ｔヤス(*´Д｀)=з
詳しくは、もしかしたら明日にでも？
アメニティ４つ((ﾟmﾟ;)
行ってきました、本日発表のC-classの内覧会へ(*^-^)b
画像30枚～40枚程度でお送りします。
560pix加工してるのですが、それでもこの枚数ともなるとページ多少重いかも？
いつものようにお客様スペースに駐車すると、ちょっと見慣れない車が横に・・・
おお、これはもしや？
黒のnew C-classではありませんか。
ナンバーが付いてるのでどうやら試乗車のようです。
お客さんが店内でごった返してるため、ノーマークのこの車輌を徹底検証することにしましたｗｗ
奥の私のCLA250との違いはどうでしょう？
レクサスのスピンドルグリルでレクサス車がかなり類似して見えるように、このMBも最近は
このマスクになってきてるので、同じように見えてしまう・・・
知らない人には、車種の違いなのかグレードの違いなのかも判別できないかも知れません。
私がBMWを見ると、ほぼ同じに見えてしまうのと同じように(*´Д｀)=з
あとで内装とリアエンブレムを見てわかったのですが、これはC180の本皮装備モデルのようです。
まず特徴は、フロント２眼のLEDと、フロントアンダーリップのメッキ色でしょうか。
エアーインテイク部分のハの字型は、CLAよりややおとなしめ。
サイドからCピラーへの流れはCLAのクーペっぽい流れというよりセダンの厚みを感じます。
小ベンツと呼ばれたC-classですが、今回のフルモデルチェンジで随分と大きくなったようです。
今までのCのポジションをCLAがカバーし、CはよりEカテゴリーに近づいた感じですね。
今回のCのイメージは、ミニＳ-ｃｌａｓｓ といった感じで、かなりＳを意識してるのではないでしょうか。
ホイールは、最近のパターンは全てコレｗ 特筆すべきこともなく。
リアを見ると、Ｃって感じが(雰囲気が)よく出ています。
テールランプの形状というのかなんというのか・・・
ドアを開けて、いよいよ内部を検証してみたいと思います。
本皮仕様モデルなので、内装としてはほぼ最上ぐれーどということでしょうか？
カタログも貰ってるので調べたらいいのでしょうけど、まぁそこらへんは公式ＨＰでソース拾って下さいｗ
インパネ周囲も、ずいぶんとエレガントで大人チックにまとまってます。
やはりSやEを買わない大人に向けてのデザインでしょうか。
若者向けというより、万人向けなデザインですね。
このセンターコンソールはCLAなどよりはずっと高級で、よりSを意識した造りとなってます。
まぁＳ550 longも写真撮ったので、それと比べると雲泥の差ですが、まぁイメージでは・・・似てます。
↑ちなみに後で撮影したS550の内装。(クリックで拡大可)
最近の高級車のシンボル的なもののアイテムの１つに、埋め込みアナログ時計があります。
newISもそうだったかな・・・
昔はマセラティとかベントレーとか本当の高級車によく装着されてたのですが、最近は”チック”でも装備(ﾟΩﾟ;)
でも、今までのCは、A,B,C,CLAに区分される小ベンツの類でしたが、E-classに乗ってる私から見ると
今回のCは、どちらかというとEに近づいた小ベンツを卒業し、区分が変わったような感じを受けます。
(グレードによるかもしれませんが)安っぽさが消えた。。。
スイッチ類は使いやすいかどうかは別として、かなり洗練されたデザインですね。
ここまでくるとレクサスと同等ないしは追い越してるかも知れないです。
問題はアレなんですけどねｗｗ
うーん、どのアングルから撮影しても気になる”アレ”ｗ
なんなんだ、この巨大なタブレットPCは？((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
どこかのオタクがリャンメンテープでくっつけたのか？ というぐらいの主張をしてきます(ﾟΩﾟ;)
MCするCLSですら、この突出するモニターになるらしいのですが・・・コレって？
私にとってはマイナスポイントでしかありませんね。
ナビはインダッシュにしてほしかった・・・
フロントドアの内側より。
ボタン類もシルバー色で高級感あり。
リア座席に乗ってみましたが、なかなかいい感じのスペースです。
さすがボディサイズが大きくなっただけの事はあります。
E-class並といった感じでしょうか。
後部座席に座り、前方を撮影してみました。
なかなか綺麗にまとまってますね。
C180のドノーマルだとここまでの質感は期待できないかもしれませんが・・・
エンジンとしては一番最低の180(1600cc)ですが、エンブレムを見なければもっと上位の車に
見えてしまいます。
もう一台、ナンバーつきの試乗車がありました。
こちらは白！！ 比較にはいいですね。
あっ！あれはもしや？ｗ
ちょうど旧型となったC-classのお客さんが来られてるではないですか。
新旧比較できそうですねｗ
リアアンテナがなくなってるとか、リアがかなりヒップアップしてるとか、並べてみると色々見えてきます。
こちらはC200
中を！！と思ったら、試乗してスタートとなるようで中まで見れなかった(ﾉ_･｡)
気を取り直して、さきほどの黒へ。
こちらもナンバー付の試乗車なのに、黒は人気ないのか誰一人近寄ってこない・・・汗
もしかして、排気量の余裕あるC200に試乗希望が集中してるのかもだけど。
いいですねぇ～newC
でも高い・・・ むちゃ高いｗ
昨日、公式HPで私のCLA250と同じ2000ccエンジン搭載したモデルを価格シミュレートしたら
700万円になってしまった((ﾟmﾟ;)
Cで700万なら、『やっぱＥにしときますわぁ』ってなりますよねｗ
私のEアバンギャルドリミテッドでも、750→値引き50→700ですし(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
でもまぁ、今までのCのボディサイズをCLAがまかなうとしても1年待ちじゃ誰もオーダー入れない。
ってことでこのＣを主軸に売って行くでしょうから、街にはnewCのほうが溢れそうですね。
売れると思いますよ♪
トランクもあけると広いようですが・・・
よく見ると
奥が若干勾配になってて使いにくい。
トランクサイズはEまでには到達してないと思われ。
ゴルフバッグは２つかなぁ～と。(リア座席倒せば３～可能でしょうけど)
あれ？キー差込口ある？？
なんとかアンドゴーじゃなかったっけ？謎
ペダル周り。
フットレストのステンレスパーツぐらいケチらず付けてほしい・・・
これが最後の一枚。
いや、もう20枚ぐらいは撮ってるのですが・・・まぁこんなもんということで。
さてさてさて
今日のメイン↑↑
何の商談か？って(ﾟΩﾟ;)
私じゃないですよ・・・
Ｔヤス(*´Д｀)=з
詳しくは、もしかしたら明日にでも？