内村< 寝起きでも金
これ、今年の流行語大賞だぉ( ´艸｀)
今日は、8/2スタートのドラクエⅩの話をしようか、車の話をしようか迷いましたが、写真整理
したいこともあり車ネタにします。
(まぁどちらにしても、深いネタではありませんが・・・)
この一年で同級生が治療に来てくれた帰り、皆でデラに遊びに行くことが何度かありました。
そのとき撮ったアクア、プリウスG'z、86の写真を紹介したいと思います。
(当時は販売すぐの時期で珍しかったのですが、今更って感じではありますねw)
まずはアクア。今一番、日本国内で売れてる車ですね。
このアングルから見ると、なかなかカワイイではありませんか。
ってか、これ以下のネタはFaceBook時のものと100%かぶりますw
価格帯は、FIT HVよりやや高く、プリウスよりやや安いといったところでしょうか。
フロントからのマスクはそれ程嫌いではありません。
ナンバープレートの付いてるガマ口部分を黒仕様にして、アンダーリップスポイラーつければ精悍に。
しかし、しかしだ!! 内装を見て失禁失笑しました(((゜д゜;)))
これ、インドのタタ自動車ですか?w プラスチッキーどころの騒ぎではありません。汗
デザインした奴のド頭をハンマーで三度ほど殴る必要があるでしょう(°Д°；≡°Д°；)
室内スペースもFIT同様、全長4m下回るクラスですが、極端に狭くそして利用勝手悪そう。
パッケージングが下手というのかケチってるというのか・・・
リア座席は私が乗り込むと、頭が天井にこすってます。(FIT HVはクリアランス大)
シートも安物臭く、この値段の高さはTHSのエンジン代ということでしょうか?
実際の燃費も40.0km/Lにはほど遠く、プリウスとどっこいどっこいらしい。
売れてる理由がイマイチわからないですね。
つづいて以前の王者、プリウスのほうを
こちらは、プリウスでも、スポーティ仕様G'zというパッケージです。
定価で280万overだったかな? いろいろと変わってます。
プリウスは、とろ臭い「プリウス走行」(ヘタレが燃費優先して渋滞おかまいなしにﾄﾛﾄﾛ走る事w)
のイメージがありますが、このG'zは精悍な仕上がりになってて、かなりイケてます。
まぁこのG'z買う奴でトロイ奴なんていないでしょうw
サイドビューも、デカール貼ることでかなりスポーティーに見えますし、実際車高も低い。
なかなかイイです。これぐらいのスポーティさがあれば私でも乗れます(°∀°)b
ホイールハウスとタイヤのスペースもなかなかいい感じの狭さですね。
アクアのダサさの1つにﾓｻｲテールランプがあるのですが、このG'zのテールランプは◎ですね。
室内もまあまあ。カーボン仕様の部分もあり、スポーティ。ツタンカーメンハンドルがｱﾚですが・・・
一時、通勤用の足にこのG'zに乗り換えようか検討した時もありましたが、周囲からやたらと
「プリウスは飽きる」という意見を聞き、誰ひとり勧める人がいなかったこともあり。。。
このシフトノブの部分、社外パーツでガヤルドのEｷﾞｱﾌﾟﾚｰﾄのような丸いボタンプレートが
売ってるらしいですね。アレ面白いかも!?
プリウスのタクシーが存在するぐらいですから、室内はそれなりに広いのかな??
最後に、同店の86です。(86展示車出たのが春なので、上2車種とは訪れた時期は違いますが)
この車は200psあるので・・・それなりに速いと思われます。
走りを楽しむにはちょうどいい車ではないでしょうか。
Mンチは86がイイ(正確にはBRZですが)と言いますが、TヤスはプリウスG'zのほうがいいみたい。
値段はG'zと86とちょうど一緒ぐらいの価格帯ですね。
私が二十歳ぐらいなら86に乗りたいと思うでしょうが、今となってはいりませんね。
私が乗って、目指すところがわからないw
ナビが無いので貧相に見えますが、ナビ入れたらけっこうイイ車だと思いますよ。
トヨタの本気さが伺える気がします。ただ昔の86のような安さでは買えませんが。
内装もスポーティです。ガヤルドのようなアグレッシブさは無いですし、ハンドル握っても、
高揚するものもないですが、気軽にモータースポーツを楽しむ車としては完成してますよね。
フルスケールメーターはイイですね。
ドアのサイドパネルなどもアクアと違って真面目に造ってありますww
遊び車に300万。そう考えると多少高い気もしますが、今の若い人にはこんな車に乗ってもらって
ガンガン飛ばしてもらいたいものです。
一車種を除いて、いい車を見せて頂きました((ﾟmﾟ;)
これ、今年の流行語大賞だぉ( ´艸｀)
今日は、8/2スタートのドラクエⅩの話をしようか、車の話をしようか迷いましたが、写真整理
したいこともあり車ネタにします。
(まぁどちらにしても、深いネタではありませんが・・・)
この一年で同級生が治療に来てくれた帰り、皆でデラに遊びに行くことが何度かありました。
そのとき撮ったアクア、プリウスG'z、86の写真を紹介したいと思います。
(当時は販売すぐの時期で珍しかったのですが、今更って感じではありますねw)
まずはアクア。今一番、日本国内で売れてる車ですね。
このアングルから見ると、なかなかカワイイではありませんか。
ってか、これ以下のネタはFaceBook時のものと100%かぶりますw
価格帯は、FIT HVよりやや高く、プリウスよりやや安いといったところでしょうか。
フロントからのマスクはそれ程嫌いではありません。
ナンバープレートの付いてるガマ口部分を黒仕様にして、アンダーリップスポイラーつければ精悍に。
しかし、しかしだ!! 内装を見て
これ、インドのタタ自動車ですか?w プラスチッキーどころの騒ぎではありません。汗
デザインした奴のド頭をハンマーで三度ほど殴る必要があるでしょう(°Д°；≡°Д°；)
室内スペースもFIT同様、全長4m下回るクラスですが、極端に狭くそして利用勝手悪そう。
パッケージングが下手というのかケチってるというのか・・・
リア座席は私が乗り込むと、頭が天井にこすってます。(FIT HVはクリアランス大)
シートも安物臭く、この値段の高さはTHSのエンジン代ということでしょうか?
実際の燃費も40.0km/Lにはほど遠く、プリウスとどっこいどっこいらしい。
売れてる理由がイマイチわからないですね。
つづいて以前の王者、プリウスのほうを
こちらは、プリウスでも、スポーティ仕様G'zというパッケージです。
定価で280万overだったかな? いろいろと変わってます。
プリウスは、とろ臭い「プリウス走行」(ヘタレが燃費優先して渋滞おかまいなしにﾄﾛﾄﾛ走る事w)
のイメージがありますが、このG'zは精悍な仕上がりになってて、かなりイケてます。
まぁこのG'z買う奴でトロイ奴なんていないでしょうw
サイドビューも、デカール貼ることでかなりスポーティーに見えますし、実際車高も低い。
なかなかイイです。これぐらいのスポーティさがあれば私でも乗れます(°∀°)b
ホイールハウスとタイヤのスペースもなかなかいい感じの狭さですね。
アクアのダサさの1つにﾓｻｲテールランプがあるのですが、このG'zのテールランプは◎ですね。
室内もまあまあ。カーボン仕様の部分もあり、スポーティ。ツタンカーメンハンドルがｱﾚですが・・・
一時、通勤用の足にこのG'zに乗り換えようか検討した時もありましたが、周囲からやたらと
「プリウスは飽きる」という意見を聞き、誰ひとり勧める人がいなかったこともあり。。。
このシフトノブの部分、社外パーツでガヤルドのEｷﾞｱﾌﾟﾚｰﾄのような丸いボタンプレートが
売ってるらしいですね。アレ面白いかも!?
プリウスのタクシーが存在するぐらいですから、室内はそれなりに広いのかな??
最後に、同店の86です。(86展示車出たのが春なので、上2車種とは訪れた時期は違いますが)
この車は200psあるので・・・それなりに速いと思われます。
走りを楽しむにはちょうどいい車ではないでしょうか。
Mンチは86がイイ(正確にはBRZですが)と言いますが、TヤスはプリウスG'zのほうがいいみたい。
値段はG'zと86とちょうど一緒ぐらいの価格帯ですね。
私が二十歳ぐらいなら86に乗りたいと思うでしょうが、今となってはいりませんね。
私が乗って、目指すところがわからないw
ナビが無いので貧相に見えますが、ナビ入れたらけっこうイイ車だと思いますよ。
トヨタの本気さが伺える気がします。ただ昔の86のような安さでは買えませんが。
内装もスポーティです。ガヤルドのようなアグレッシブさは無いですし、ハンドル握っても、
高揚するものもないですが、気軽にモータースポーツを楽しむ車としては完成してますよね。
フルスケールメーターはイイですね。
ドアのサイドパネルなどもアクアと違って真面目に造ってありますww
遊び車に300万。そう考えると多少高い気もしますが、今の若い人にはこんな車に乗ってもらって
ガンガン飛ばしてもらいたいものです。
一車種を除いて、いい車を見せて頂きました((ﾟmﾟ;)