ご存知かご存知ないか ご存知でないけれど 私はKawasaki GPX250RⅡ というバイクに乗っています。これはこれでご機嫌で高速道路ではqttkm/hも出せましたが、このバイクはある高速域から力強いトルクを発揮して
どこまでも出せそうな感じなのですが、車体が130kgと軽いのでチョット横風に煽られると死にそうなのでそれ以上は出せませんでした
しかし中型免許というのは最大400CCのバイクまで乗れるんですよね。今まで250しか乗ってなかったけど、後ろに人を乗せると息絶え絶えにローギアでノロノロ走るて感じで基本は一人乗りだなぁと感じてました
私は折角なら人生最後になるかも知れないけど是非400ccのバイクに乗ってみたいなぁと
先日 スズキ RF400GVというのを手に入れました。
大型バイクの車格、車重も260kgとGPXより100kg思いです。
取り回しがキツイです。
でもアクセルオンでクンっと加速反応します。これは良さそう
しかぁし!
qppkmまで加速しようとすると、どうも鈍い。重いので加速しないのです。風に煽られて転ぶ心配は減りましたが、加減速を繰り返す戦闘力はGPXに劣るなぁと残念でした。
そこで車重に対する馬力を表すパワーウェイトレシオを比べてみました
https://share.google/aimode/0CAVdnx5yzLSwz8HG
AIが言うには以下の様でした
130kgで45馬力と230kgで53馬力ではどちらがパワーが出ますか? 単純にエンジンの最高出力(最大パワー)だけで比較すれば、53馬力の方が出ます。しかし、乗り物(バイクや車など)の加速性能や力強さを決める「パワーウェイトレシオ(1馬力あたりが背負う重量)」で比較すると、結果は完全に逆転します。性能の比較項目① 130kg / 45馬力② 230kg / 53馬力どちらが優秀か最高出力45馬力53馬力② (エンジンの絶対的なパワー)パワーウェイトレシオ(車重 ÷ 馬力)2.88 kg/ps4.33 kg/ps① (圧倒的に加速が鋭い)結論:どちらが「走りのパワー」を感じるか?圧倒的に「130kgで45馬力」のほうが速く、パワフルな加速をします。130kg / 45馬力: 体感としては「超軽量ハイパワー」。アクセルを開けた瞬間に弾け飛ぶような鋭い加速をします(例:中型〜大型の軽量スポーツバイクなど)。230kg / 53馬力: 体感としては「マイルドで重厚」。車体が重いため、53馬力あっても加速は穏やかになります(例:大型のクルーザーやビッグスクーターなど)。最高速度(最高速)は空気抵抗やギヤ比にもよりますが、53馬力の方が少し伸びる可能性があります。しかし、出足の鋭さや坂道をグイグイ登るような「パワー感」は130kgの45馬力が圧倒的です。
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なんかさぁ、400ccを買ったから250ccは売りに出そうかと思ってたけど、これは手放しがたく鳴ってきたなぁ
だってね130kg÷45馬力=2.88
1馬力で2.88kgを運ぶパワーウェイトレシオ2.88ですよ!
これは現行市販バイク最強の
カワサキの Ninja ZX-4R / ZX-4RR で約 2.47kg/PS(馬力77ps、車重190kg)
に迫る優秀さですよ!!
軽いし、速いし、(一応)二人乗り出来るし、車検無いし、多分税金も安い
うーむーー、、、手放し難い!!




