おはようございます、こんばんは！
レイオーバーが終わり、フライトから戻ってきました。
なんと最後のブログから4日経ってしまいまいた
やはり、レイオーバーがあるときは難しいですね。。。
目標は毎日更新でしたが、仕方ないなと思います。
空の上でブログは書けないですし（笑）
さらに、帰ってきてからも体を休めていると
回復するのにかなり時間がかかってしまいます
平気で一日、二日横になってることもあります（カウチ ポテト）
でも、やることや目標があると
無駄な時間を過ごさず、時間を有効活用できると思うので
時間はかかりますが、少しずつ習慣化していこうとおもおいます
本日は久々のフライトと、日本線について
まとめていきたいと思います
久しぶりのフライト一本目が、日本線だったわけなんですが
普段はほとんど満席に近いフライトで忙しいはずが
今回はそんなこともなく、余裕を持って接客できたのが一番の安心点でした。
毎フライト、違うメンバーの同僚や上司と乗務し
もちろん違うお客様との出会いのなかで
最後に感謝の気持ちを伝えられると、ほっとしたり
ありがとうの言葉が嬉しくて、良かったなと感じます
今回のフライト、お客様からだけでなく
フライトクルーメンバー全員に恵まれて
物凄く気持ちよく仕事ができました
（感謝）
日本線ということもあり、緊張していましたが
大先輩や先輩方皆さんが物凄く優しい方たちで
気軽に話しかけてくださったり、やっぱりさすがだな
と思わされるそんな先輩方とご一緒できてありがたかったです
帰りのフライトはさらに、空席があった上、長時間フライトだったため
さらにお客様全員への配慮ができたと思います。
メディカルなどの緊急事態もなく本当に平和なフライトでした
そして、重複してしまいますが
素晴らしい上司や同僚に恵まれました
外資系の航空会社だと、どうしても文化や価値観の違いもあり
接客の対応が違ってきてしまうのも仕方ないことなんですが
今回の上司は、当たり前に丁寧な接客、＋＠で相手が喜ぶことをできる人でした。
。。。私は誰だ
ああ、こんな風に一手間加えるだけで、こんなに違うんだ
そんな感じで上司から学ぶことがとても多くありました。
職場に本当に尊敬できる人を見つけられるのはとても大事なことですよね。
特に、私たちは一度一緒に飛んだら、二度目はほとんどありません。
だからこそ、ああ、もう一度一緒に飛びたい
そんな風に思える相手に出会えた時、物凄く記憶に残ります。
それに、指示するのではなく、自らが率先して
そうしていた姿から学ぶことは計り知れないです
サービスするのは当たり前
頼まれたことに応えるのは当たり前
そして、何かをサプライズでやってみるのも当たり前
全てが仕事の一環と捉えられて、一生懸命働いても
直接的なな評価につながるのが難しいお仕事なわけですが
私たちも人間なので
”ありがとう”、上司や同僚がお互いにそんな風に
声をかけてくれると、そんな些細なことで頑張れますし
今回のフライトはそんな環境でとてもありがたかったです
だから、私も相手にとってそういう人になれるように
日々精進していきたいなと思いました。
英語も話せず何者でもなかった私が
今は誰かにありがとう、そう言ってもらえる存在になれた
そんなことを実感できるこのお仕事が私は大好きです
驚くことに何人かのお客様は他社の航空会社関係者で
さらにありがたいことに、『素晴らしいフライトだった』
そんなお言葉をいただくことができましたなんと３組も
サービスするのが当たり前、
でも心を込めて接客をすれば見てくれている人には届くんだな
そう実感できた素晴らしいフライトでした
今日の写真は、友人が読んでいた本の一説に
物凄く共感したのでスクリーンショットをとってしまいました
たまに生きずらくなるそんな世の中で
見返りを求めずに何かに取り組める人って素敵だなと
今回のフライトの上司や先輩方を見て、物凄く感慨深いものを感じました
余談ですが、
ここから１ヶ月はRESERVE MONTHという部類の月になります。
基本的に予定がスケジュールされるのですが、
リザーブマンスになると、予定が前日までわからないんです
いわゆる病欠や、事情があったりでフライトできないクルーの代わりだったり
まあ、そんな感じの補助クルーと言えばわかりやすいでしょうか？
そんなこんなで、全く予定を立てられませんが
今月がリザーブマンスの同期が多く、『お休みに被るといいね
』
なんて話していました（普段私たちのスケジュールは皆点でバラバラです）
私は一体クリスマスや年末年始はどこにいるんだろう
そんなことを考えながら
今日は終わりたいと思います。
今後さらに世界中の様々な国のフライトや、レイオーバーの様子について
書かせていただけると思いますお楽しみに
続く