クランクケースと一緒に塗装します。
まず、マスキング
塗装後
クランクケース塗装後
クランクケースは１回で塗れない
ので、２回に分けて塗装します。
今回は、下部のみ塗装。
２液性耐熱塗料、今回は、30cc
でジャスト使い切り！
ところが、ここで問題発生！
問題は、僕の気持ち。（笑）
前回のポート研磨で、バルブ側
は軽く形状修正が目的でしたが
やっぱり、もう少し奇麗にしたい。
って事で
やり直しする事にしました。(^_^;
せっかくの塗装が汚れたり、溶剤
で溶けるのがイヤでマスキング。
反対側もマスキング。
とっても手間が掛かる！
バルブを取り外し
再度研磨
画像だとわかりにくいですが
前回より遥かに奇麗になってます。
自分で乗る車なら、再研磨なんて
せずに組みますが・・・
このエフを手にした誰かが何かの
キッカケでエンジンを開けた時。
酷い仕事してるなぁ・・・
なんて言われたくない！
って気持ちがフツフツと・・・
あー 段取り悪し！（笑）