塗装しようかと思いましたが、
その前に・・・
カバー類を研磨しました。
タイトルは鏡面加工ですが、
鏡面までやってません。（笑）
鏡面まで仕上げるのは大変ですし
そこまで奇麗にしても、降雨後
の湿気、一撃で酸化します。
個人的にはメッキみたいに
テカテカに光り過ぎるのも好み
じゃないので・・・
↓ こんな感じ
こんな仕事の後は見てるだけで
ワクワクします。
イイね～！ と自画自賛。（笑）
手順は、耐水ペーパーの#240→320
→600→800→1000で水研ぎ。
その後、メタルポリッシュで仕上げ
↓ エンジンを降ろした直後の画像
ジェネレーターカバーの膨らんだ
所に立ちゴケかな？
かなり深い傷が入ってました。
まず、この深い傷を修正し
研磨後
反対側も同様に深い傷あり。
研磨後
スプロケのカバー作業前
研磨後
このスプロケカバーは、ヤフオクで
入手したものです。
最初、クランクに着いていたカバー
がこれ
＃240の耐水ペーパーで研磨した所、
表面の処理はメッキの様な処理が
されているようで、その処理を削る
のに手間が掛かるので中止。
やっぱり、こあたりも年式によって
違いがあるのかな？
クラッチケースのカバーは、少し
大きいので手間も掛かります。
４時間くらい掛かったかな？
研磨後
このまま装着するか
保護膜にクリア塗装するか考え中
クリア塗装するなら、研磨力の
弱いガラスビーズ等で少し表面を
荒らす必要があるので・・・
光りが鈍ると思います。
さーてどうするか？